English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen LT: ģenerācijas, dzinēji un karosērijas versijas
Volkswagen LT (1975–2006) — lielāka par Transporter klases komerciālā transportlīdzekļa, kas tiek izmantota kā furgons, mikroautobuss, platforma un kempingu pamats. Šajā rakstā skaidrojam, kā atšķiras LT I un LT II, kuri dzinēji tiek izmantoti un ko pārbaudīt, pirms iegādājies lietoto LT.
LT īsi
Nosaukums LT cēlies no vācu valodas Lastentransporter — kravas transporteris. Pirmā ģenerācija parādījās 1975. gadā kā lielāks un spēcīgāks brālis par Transporter, paredzēts smagākām kravām, bet pēdējie automobili tika ražoti līdz 2006. gadam.
Mārķējumā skaitlis, piemēram, LT 28, LT 31 vai LT 35, norāda pieļaujamās masas klasi. Augstāka masas klase parasti nozīmē spēcīgāku šasiju un lielāku derīgo kravu, bet LT 46 tika piedāvāts arī ar dubultiem aizmugurējiem riemu.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
LT I (1975–1996) — vienkāršs, spēcīgs klasiskā dizaina automobils. Mūsdienās tas bieži meklēts kā kempingu projekts vai kolekcionāra automobils, bet dēļ vecuma karosērijas stāvoklis šeit ir svarīgākais.
LT II (no 1996. gada) — modernāks automobils ar mūsdienīgāku dizainu, patogāniāku kabīni un spēcīgākiem dīzeļdzinējiem. Tehniski tas ir līdzīgs to laika Mercedes-Benz Sprinter, tādēļ daudz detaļu un meistaru zināšanas var atrast plašāk nekā vecākās ģenerācijas modelim.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
LT I bija ar benzīnu, ar dīzeļgāzes dzinēji, bet vēlākās versijas — arī turbodīzeļi. Šie automobili ir vienkārši, un to konstrukcija ir skaidra, bet pēc mūsdienu standartiem tie ir trokšņaini, un ļoti lēni.
LT II parasti darbojas ar 2,5 l dīzeļgāzes dzinēju (SDI vai TDI), vēlākās versijās — arī ar 2,8 l TDI. Pavarų kārba parasti ir mehāniskā, bet bija arī automātiskās versijas.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājasies lietotu LT
Pirmkārt, apskatiet korpusu: lūzumi, riteņu lūkas, aizmugurējās durvis, grīda un jumts. Korozija bieži slēpjas zem apdares, tādēļ ir jāpārbaudīt automobilii uz pacelšanas ierīces.
Dzinēju ieslēdziet aukstā: nedrīkst būt spēcīga dūmu vai neparastā trokšņa. Pārbaudiet sankabas, turbokompresoru (ja ir), dzesēšanas sistēmu un bremzes — smags automobils ātrāk sāks degt, ja to vislaik vada pilns.
Ja iegādātiesies kempingu versijas, pārliecinieties, ka pārveidošana ir dokumentēta, un jumts un dzīves telpa nav sākušies sūkties. Pieprasiet visus servisa ierakstus un pārbaudiet, vai automobila numuri atbilst dokumentiem.
Korpusu versijas
Komplektācijas atšķiras pēc tirgus un vecuma, tādēļ aprakstām bieži sastopamos korpusus.
Furgonas
LT I un LT IIUzslēgts kravas nodaļa darba izmantošanai.
- Praktiska telpa kravām
- Bieži — aizmugurējās un sānu durvis
- Pietiekams maziem uzņēmumiem un pakalpojumiem
Keleivinis mikroautobusas
LT I un LT IIPasažieru versija ar logiem un sēdvietām.
- Vairāk sēdvietu
- Dažreiz — sānu durvis, kas atveras uz āru
- Pietiekams ģimenēm un pasažieru pārvadāšanai
Platforma su kabina
LT I un LT IIAtvērta kravas platforma ar divvietīgu vai vienvietīgu kabīni
- Ērts kravas ielādēšana
- Dažreiz — teltis vai borts
- Pietiekams būvniecībai un saimniecības darbiem
Kemperis
Parasti LT I un LT IIDzīvesveida versija, dažreiz citiem ražotājiem pārstrādāta uz LT bāzes
- Gulēšanas vieta un virtuve
- Dažreiz — pacelts vai augstāks jumts
- Pietiekams ceļotājiem un nedēļas nogales braucieniem
LT versiju salīdzinājums
| Furgonas | Mikroautobusas | Kemperis | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kravām | Pasažieriem | Ceļojumiem |
| Interjers | Vienkāršs kravas nodaļa | Sēdekļi un logi | Dzīves telpa |
| Eksploatācija | Vienkāršs un izturīgs | Patīkams pasažieriem | Jāpārbauda dzīves telpa |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | € | €€ | €€€ |
Dažiem pirkējiem vienkāršākais izvēle — furgons vai mikroautobuss ar kārtīgu vēsturi un veselu korpusu. Kemperi izvēlieties tikai pēc pārbaudīšanas remonta kvalitātes.
Priekšrocības
- Izturīga konstrukcija, paredzēta smagākam darbam
- Plats korpuss varianti
- LT II ir Sprinteri ir vienodi, todėl detaļu meklēšana ir vieglāka
- Ļoti piemērots kempingu projektiem
Trūkumi
- Dēļ vecuma bieži novērojama korozija
- Komforts un drošības iekārta ir neizteikta
- Daļa automobiļu ir ar ļoti lielu rīdu
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai LT piemērots kā kemperis?
Jā, daudzi LT pārveido par kemperiem dēļ plašā un cietā korpusa. Svarīgi pārbaudīt, vai pārveidošana ir reģistrēta un vai korpuss nav korodējis.
Kā LT atšķiras no Transportera?
LT ir lielāks un paredzēts smagākām kravām, bet Transporter ir vieglāks un kompaktāks. LT ir lielāka pieļaujamā masa un cietāka šasija.
Ko nozīmē LT 28, 31, 35 vai 46?
Tas ir pieļaujamās masas klases: augstāks skaitlis nozīmē smagāku automobili. Konkrēto pieļaujamās masas lielumu vienmēr pārbaudiet reģistrācijas dokumentā.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
