4
Citroën C4 Grand Picasso
Citroen Grand C4 SpaceTourer, 2021-10, vienatūris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: mechaninė; variklis: 1.5 l, 96 kW; rida: 183 486 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas au…
Citroën C4 Grand Picasso: generaties, productiejaren en advertenties.
4
Citroen Grand C4 SpaceTourer, 2021-10, vienatūris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: mechaninė; variklis: 1.5 l, 96 kW; rida: 183 486 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas au…
Citroën C4 Grand Picasso — een zevenpersoons familiemonovolume, geproduceerd van 2006–2018. We kijken naar beide generaties, de populairste motoren, uitvoeringen en wat je het beste kunt controleren voordat je een gebruikte auto koopt.
De Grand Picasso is een ruim zevenpersoons monovolume, populair bij gezinnen vanwege de flexibele inrichting, grote kofferruimte en grote ramen. De bestuurdersstoel is hoger, het zicht is uitstekend en het rijgedrag is comfortabel.
De eerste generatie werd verkocht van 2006–2013, de tweede van 2013–2018. De laatste auto's van 2018 werden omgedoopt tot Grand C4 SpaceTourer.
De eerste generatie (2006–2013) — een goedkopere optie voor de budgetbewuste koper. Het interieur en de technologie zijn wat verouderd, en sommige auto's hebben een automatische handgeschakelde versnellingsbak die zorgvuldig gecontroleerd moet worden.
De tweede generatie (2013–2018) is gebouwd op een nieuwe platform, hij is lichter, moderner en zuiniger. Het interieur wordt gedomineerd door grote schermen en veel hulpssystemen, en het uiterlijk is tijdsgeestiger.
Als je budget het toelaat, raden we aan om de tweede generatie te kiezen, vooral met een zuinige dieselmotor of PureTech benzinemotor, en het belangrijkste — met een onderhoudsgeschiedenis.
In de eerste generatie zijn de 1,6 en 2,0 l benzinemotoren en 1,6 en 2,0 l HDi dieselmotoren populair. De versnellingsbakken zijn handgeschakeld, automatische handgeschakeld of een klassieke automatische.
De 1,2 l PureTech en 1,6 l THP benzine en 1,6 l en 2,0 l BlueHDi dieselmotoren zijn het meest voorkomend in de tweede generatie. Er zijn zowel handgeschakelde als automatische versnellingsbakken beschikbaar.
Controleer altijd de motor, het vermogen en het type versnellingsbak van een specifieke auto via de documenten.
Als de auto een automatische handgeschakelde versnellingsbak heeft, test deze dan: de beweging moet soepel zijn, zonder trillingen of stoten. Als je problemen opmerkt, is een dure reparatie waarschijnlijk.
Controleer bij benzine-motoren met turbo de oliepeil en -verbruik en de toestand van de verdelingsmechanisme. Bij diesel-motoren is het de moeite waard om de filter voor vaste deeltjes en andere uitlaatsysteemonderdelen te controleren.
Controleer de ophanging, want familievans rijden vaak beladen. Controleer ook of alle elektronische functies werken — schermen, camera's, bagageruimte- en deurbediening.
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
De basisuitvoering met de belangrijkste uitrusting.
De populaire middenklasse uitvoering in de eerste generatie.
Topuitvoering van de eerste generatie.
Basisuitvoering van de tweede generatie met een goed uitrustingsniveau.
Topuitvoering van de tweede generatie.
| Attraction | Exclusive (1 karta) | Feel (2 karta) | Shine (2 karta) | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor het budget | Voor comfort, eerste generatie | Voor het gezin, tweede generatie | Voor maximale uitrusting |
| Gebruikte modellen (meest voorkomend) | 15–16 col. | 16–17 col. | 16–17 col. | 17 col. |
| Motor | Benzine of diesel | Benzine of diesel | Benzine of diesel | Benzine of diesel |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ | €€ |
Kopers die vooral op prijs letten, zullen goed onderhouden eerste generatie auto's prima vinden. Voor de meeste gezinnen is een tweede generatie Feel of Shine met een BlueHDi of PureTech dieselmotor een betere keuze.
De Grand Picasso is een zevenpersoonsauto: de derde rij stoelen is vooral bedoeld voor kinderen of tieners. De stoelen in de tweede rij kunnen naar voren en achteren worden geschoven.
De tweede generatie (2013–2018) is moderner en zuiniger, maar de eerste is goedkoper en geschikt voor budgetbewuste kopers. Het belangrijkste is de staat van de auto en het onderhoudsverleden.
Voor de meeste kopers zijn economische dieselmotoren zoals HDi of BlueHDi geschikt als je veel rijdt. Voor weinig rijders is een benzinevariant geschikt, maar het is belangrijk om de technische staat te controleren.
Bijgewerkt 2026-10-17 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
Nog geen reacties over de Citroën C4 Grand Picasso. Deel uw ervaring.
Log in om te reagerenWe gebruiken noodzakelijke cookies om de website te laten werken. Met uw toestemming gebruiken we ook analytische en advertentiemeting-cookies — om te begrijpen hoe de website wordt gebruikt en de resultaten van onze advertenties te meten. Meer info