English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Gran Move: kleine eenpersoonswagen — motoren en wat te controleren
Daihatsu Gran Move (in Japan — Pyzar) — 1996–2002 geproduceerde kleine eenpersoonswagen, gebaseerd op de Charade. In dit artikel bekijken we de motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren bij het zoeken naar een gebruikte auto.
Gran Move in het kort
De Gran Move is een compacte, maar hoge en ruimzittende eenpersoonswagen, gebouwd op het Daihatsu Charade G200 chassis. In de cabine kunnen vier passagiers plaatsnemen, en door de achterbank om te klappen, ontstaat er voldoende bagageruimte.
De auto is geschikt voor de stad en dagelijkse ritten, hij is compact en gemakkelijk te besturen. In Nederland komt hij zelden voor, meestal als goedkope gebruikte auto.
Welke versie kiezen
In de exportmarkten werd aanvankelijk de 1,5 l motor aangeboden, en na een kleine update kwam de 1,6 l variant beschikbaar. De eerste versie verschilt van de latere door enkele details aan de voorkant en de koplampen.
Bij het kiezen is de technische staat en vorige onderhoud het belangrijkste. De meeste auto's zijn oud, dus let goed op roest en het chassis.
Motoren en versnellingsbak
In de exportversies werd de 1,5 l 16-kleppen benzinemotor (ongeveer 90 pk) gemonteerd en later de 1,6 l 16-kleppen motor (ongeveer 91 pk). De versnellingsbak is handmatig of automatisch.
De technische componenten zijn eenvoudig, en de kosten zijn laag. De prestaties zijn bescheiden, maar voldoende voor de stad en daarbuiten.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Gran Move
Controleer de drempels, vloer en wielkasten op roest. Controleer of de motor goed werkt bij koude en warme temperaturen, en of er geen olielekkages zijn.
Test de versnellingsbak, vooral de automatische, controleer de ophanging en remmen. Vraag om onderhoudsdocumenten.
Uitvoeringen
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we beschrijven de meest voorkomende versies.
Gran Move 1.5
1996–2000De eerste exportversie met een 1,5 l motor.
- 1,5 l 16-kleppen motor, ongeveer 90 pk
- Handgeschakelde of automatische versnellingsbak
- Vaak — eenvoudige uitvoering
Gran Move 1.6
2000–2002Latere versie met een 1,6 l motor.
- 1,6 l 16-kleppen motor, ongeveer 91 pk
- Handgeschakelde of automatische versnellingsbak
- Licht vernieuwde voorkant
Vergelijking van uitvoeringen
| 1.5 | 1.6 | |
|---|---|---|
| Voor wie | Goedkope stadsauto | Een latere, licht vernieuwde versie |
| Motor | 1,5 l, ongeveer 90 pk | 1,6 l, ongeveer 91 pk |
| Kast | Handgeschakeld of automatisch | Handgeschakeld of automatisch |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | € | € |
Voor de meeste kopers is de auto met de beste staat en onderhoudsgeschiedenis de beste keuze. Het verschil in motoren is klein.
Pluspunten
- Compact, maar ruim interieur
- Hoge zitpositie en goed zicht
- Lage exploitatiekosten
- Eenvoudige techniek
Minpunten
- Korrosierisico door ouderdom
- Krachtig maar bescheiden vermogen
- Keuze van onderdelen
Veelgestelde vragen
Is de Gran Move hetzelfde als de Pyzar?
Ja, Pyzar is de naam in Japan, maar op de exportmarkten wordt deze auto Gran Move genoemd.
Hoeveel mensen passen er in de Gran Move?
In de meeste landen wordt hij geregistreerd als een vierzitter, want de achterbank is een tweezitter en kan worden opgevouwen.
Is de Gran Move zuinig?
Ja, de 1,5 en 1,6 liter motoren zijn niet duur in onderhoud, en de eenvoudige techniek maakt het mogelijk om de auto goedkoop te onderhouden.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
