English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Charade: generaties vanaf 1977, motoren en wat de koper moet weten
Daihatsu Charade — een kleine stads-hatchback, in Europa verkocht vanaf 1977 en meerdere keren tot in 2013. In dit artikel bekijken we de belangrijkste generaties, motoren en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Charade, vooral de modellen uit de jaren 90.
Charade kortom
De Charade was een van de eerste Japanse kleine stadsauto's in Europa. Hij stond bekend om zijn lage brandstofverbruik, compacte carrosserie en betrouwbare constructie. Gedurende zijn lange geschiedenis zijn er verschillende generaties verschenen.
In Litouwen komt de Charade uit de jaren 90 het meest voor — goed onderhouden auto's die nog steeds worden gebruikt als betaalbare stadsvervoer. De nieuwere Charade (2011–2013) is zeldzamer.
Welke generatie kiezen
Meestal worden de derde (ongeveer 1987–1993) en vierde (ongeveer 1993–2000) generaties gezocht. De vierde is moderner, met betere comfort en veiligheidsuitrusting, terwijl de derde eenvoudiger en lichter is.
Er waren ook sportieve GTti- en GTi-versies met krachtigere motoren. Deze versies zijn een object van verzamelaars, maar goed bewaarde exemplaren zijn moeilijk te vinden.
Motoren en versnellingsbakken
De Charade werd geleverd met kleine benzinemotoren (van 1,0 l driecilinder tot 1,3 l en grotere viercilinders). Er waren vroeger ook kleine dieselmotoren, en de sportieve versies hadden turbo- of 16-kleppenmotoren.
De versnellingsbak is handmatig of automatisch. De motorvermogen is klein, en de constructie is eenvoudig, dus de meeste Charade's zijn zuinig en niet ingewikkeld.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Charade
Allereerst — roest: controleer de drempels, wielkasten, vloer en de onderkant van de kofferbak. Veel Charades uit de jaren 90 hebben roest, en het repareren ervan kan meer kosten dan de auto zelf.
Controleer de olielekkages van de motor, de toestand van de distributie (als er vragen zijn — vervang deze voordat je hem gebruikt), de accu, de versnellingsbak en de remmen. Bij het kopen van een GTti of GTi let op aanpassingen en tuning.
Uitvoeringen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Charade (trečia karta)
ongeveer 1987–1993Een eenvoudigere en lichtere generatie.
- Een kleine 1,0 of 1,3 liter motor
- Handgeschakelde of automatische versnellingsbak
- Vaak — een vierversnellingsbak of vijfversnellingsbak
Charade (ketvirta karta)
ongeveer 1993–2000Een modernere en veiligere generatie, populair op de markt van gebruikte auto's.
- Een 1,3 liter of grotere motor
- Handgeschakelde of automatische versnellingsbak
- Vaak — verbeterde veiligheids- en comfortuitrusting
Charade GTti / GTi
verschillende generatiesSportversies met krachtigere motoren.
- Turbo of 16-kleppenmotor
- Sportief uiterlijk
- Vaak — lichte legeringswielen
Charade (2011–2013 m.)
2011–2013De nieuwste Charade in Europa.
- Een kleine benzinemotor
- Handgeschakelde of automatische versnellingsbak
- Modernere veiligheidsuitrusting
Vergelijking van Charade-versies
| Trečia karta | Ketvirta karta | GTti / GTi | 2011–2013 | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor wie een eenvoudige en goedkope stadswagen wil | Voor dagelijks gebruik | Voor liefhebbers van sportieve kleine auto's | Voor wie een nieuwere auto wil |
| Motor | 1,0 of 1,3 l | 1,3 l of groter | Turbo of 16 kleppen | Kleine benzine motor |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ | €€ |
Charade — een betaalbare en eenvoudige stadsauto. Het belangrijkste is de staat van de carrosserie en het onderhoudsverleden.
Pluspunten
- Lage brandstofverbruik
- Compact en wendbaar
- Eenvoudige en betrouwbare constructie
- Sportieve GTti en GTi versies voor verzamelaars
Minpunten
- Rost — een veelvoorkomend probleem bij oude auto's
- Beperkte kracht en comfort
- Onderdelen en goede exemplaren zijn steeds moeilijker te vinden
Veelgestelde vragen
Wanneer is de Daihatsu Charade geproduceerd?
In Europa verkocht van 1977 tot 2013, over meerdere generaties.
Welke motoren heeft de Charade?
Meestal kleine benzine-motoren — van 1,0 l driecilinder tot 1,3 l en grotere viercilinders; sportversies hadden turbo of 16-klappen motoren.
Is de Charade de moeite waard om te kopen?
Ja, als je op zoek bent naar een betaalbare stadsauto en je een goed onderhouden, niet-geruïneerd exemplaar met een servicegeschiedenis kunt vinden.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
