English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Street Bob: Dyna en Softail generaties, motoren en controle
Harley-Davidson Street Bob — een minimalistische „bobber“-stijl motorfiets met een grote V-motor. We bekijken de Dyna (2006–2017) en Softail (vanaf 2018) generaties, motorversies en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
Street Bob kortom
De Street Bob is ontworpen als een eenvoudige en lichte „custom“ motorfiets: weinig chromen, zwarte onderdelen, een laag gemonteerd stuur en een opvallende V-twin karakteristiek. Dit is een populaire alternatief voor mensen die de Harley-Davidson stijl waarderen, maar geen grote toermotorfiets nodig hebben.
Veel tweedehands exemplaren zijn aangepast: sturen, uitlaatsystemen, zadel en verlichting zijn vervangen. Dit kan een voordeel zijn (al aangepast aan de koper) of een risico, als de aanpassingen slecht zijn uitgevoerd.
Generaties — wat zijn de verschillen
De Dyna Street Bob (2006–2017) gebruikt het Dyna frame met twee schokdempers en „Twin Cam“ motoren (96 en later 103 kubieke inches). Dit is de klassieke versie met een opvallende vibratie en relatief licht te besturen.
De Softail Street Bob (vanaf 2018) heeft een nieuw frame, een verborgen achterschok en moderne „Milwaukee-Eight“ motoren (107 en later 114). De motorfiets is lichter, stijver en preciezer op de weg, hoewel het uiterlijk vergelijkbaar is gebleven.
Motoren en versnellingsbak
In de Dyna generatie — „Twin Cam“ V-twin: 96 kubieke inches (ongeveer 1584 cc) en later 103 kubieke inches (ongeveer 1690 cc). In de Softail generatie — „Milwaukee-Eight“: 107 kubieke inches (ongeveer 1746 cc), later — 114 kubieke inches (ongeveer 1868 cc).
Versnellingsbak — 6 versnellingen handgeschakeld, achterwielaandrijving — tandriem, dus geen kettingonderhoud nodig. Nieuwere generaties hebben een elektronische gasklep en hulp-systemen, afhankelijk van het jaar.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Street Bob
Controleer de aanpassingen: stuur, uitlaatsysteem, zitting, verlichting en onderdelen die vervangen kunnen zijn. Controleer of de aanpassingen het rijgedrag niet veranderen en of ze de juiste documenten hebben.
De motor moet soepel draaien, zonder lekkages over de cilinderkoppen en de hoofdklep. Vraag bij een Dyna altijd naar het vervangen van de Twin Cam-verdelingskettingen en hun spanningen, als de motorfiets een hoge kilometerstand heeft.
Controleer de riem (slak, scheuren), remmen, wielophanging en banden. Het is belangrijk dat de accu de lading vasthoudt en dat het elektrische systeem zonder fouten werkt.
Uitvoeringen en versies
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; hieronder de belangrijkste generaties.
Dyna Street Bob
2006–2017Klassieke versie met Dyna frame en Twin Cam motor.
- 96 of later 103 kubieke inch Twin Cam motor
- Twee achterste dempers
- Vaak — aangepast stuur en uitlaat
Softail Street Bob 107
Van 2018Nieuwe frameconstructie en Milwaukee-Eight motor.
- 107 kubieke inch Milwaukee-Eight motor
- Verborgen achtervering
- Vaak — ABS en elektronische remassistent
Softail Street Bob 114
Sinds 2021Krachtigere versie met een grotere motor
- 114 kubieke inch Milwaukee-Eight motor
- Breder vermogensbereik
- Vaak — extra hulp systemen
Street Bob generatievergelijking
| Dyna (2006–2017) | Softail 107 | Softail 114 | |
|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor liefhebbers van klassieke stijl | Voor dagelijks en recreatief rijden | Voor wie meer vermogen nodig heeft |
| Motor | 96 of 103 kubieke inch Twin Cam | 107 kubieke inch Milwaukee-Eight | 114 kub. col. Milwaukee-Eight |
| De prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | €€ | €€€ | €€€ |
De budgetoptie — een goed onderhouden Dyna Street Bob. Als je een moderner frame en motor wilt, kies dan voor een Softail.
Pluspunten
- Karaktersitiek, herkenbaar Harley-Davidson-stijl
- Veel mogelijkheden om aan te passen naar eigen wens
- Riemaandrijving — weinig onderhoud
- Eenvoudige techniek, veel onderdelen en accessoires
Minpunten
- Gereviseerde motorfietsen kunnen problemen verbergen
- Minimale bescherming tegen windcomfort op langere ritten
- Hogere prijs dan vergelijkbare Japanse motorfietsen
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Dyna en Softail Street Bob?
De Dyna heeft twee achterveren en een Twin Cam-motor, de Softail een nieuw frame met verborgen vering en een Milwaukee-Eight-motor. De Softail is moderner en preciezer in het rijgedrag.
Is de Street Bob geschikt voor beginners?
Als je een A-rijbewijs en ervaring hebt, kun je kiezen, maar dit is een vrij groot en zwaar motorfiets. Voor beginners is het belangrijk om het gewicht en de kracht te overwegen.
Is de Street Bob geschikt voor lange tochten?
Niet echt — hij heeft geen windscherm en de zitplaats is minimaal. Voor langere tochten wordt vaak een voorruit en een kofferset gemonteerd.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
