Harley-Davidson Sportster S: Revolution Max motor, vermogen en wat te controleren
Harley-Davidson Sportster S — het model dat in 2021 werd geïntroduceerd met een moderne vloeistofgekoelde Revolution Max motor. We kijken naar wat het onderscheidt van eerdere Sportster-modellen, welke technologie het heeft en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
Sportster S kortom
Sportster S — de nieuwste generatie Harley-Davidson motorfiets, die de naam Sportster overneemt, maar volledig nieuwe technologie heeft. Het combineert de klassieke Sportster-stijl met moderne oplossingen: vloeistofkoeling, elektronische hulp voor de bestuurder en een digitaal scherm.
Hoewel de naam oud is, heeft dit model weinig gemeen met de eerdere luchtgekoelde Sportster 883 en 1200 — het is een andere technologie en een ander rijgedrag.
Wat onderscheidt het van de oude Sportster-modellen
De oude Sportster-modellen hadden luchtgekoelde Evolution-motoren en eenvoudige elektronica. De Sportster S heeft de Revolution Max 1250T motor — een vloeistofgekoelde V-twin met variabele klepbediening, dus hij is krachtiger en moderner.
Aan de elektronische kant zijn er rijmodi, slipcontrol, bocht-ABS en een TFT-scherm. Hierdoor is het rijden veiliger en makkelijker aan te passen aan verschillende omstandigheden.
Motor en versnellingsbak
De motor — een 1,25 liter 60° V-twin, met een vermogen van ongeveer 120 pk. Hij trekt sterk door het hele toerentalbereik, dus de Sportster S is een van de dynamischer Harley-Davidson-modellen.
De versnellingsbak is mechanisch, met zes versnellingen, en het vermogen wordt overgebracht via een ketting. De ketting vereist geen smering, maar wel periodieke controle.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Sportster S
Omdat dit een relatief nieuw model is, zijn de meeste exemplaren nog niet zo oud, maar het is wel belangrijk om de servicegeschiedenis te controleren en of de fabrikantseisen zijn nageleefd (indien van toepassing). Vraag de verkoper om de facturen te tonen.
Controleer de banden, remmen, versnellingsbak, elektronische modi en het scherm, en kijk of er sporen van ongelukken zijn. Test of alle modi werken en of er geen foutmeldingen zijn.
Uitvoeringen
De uitvoeringen verschillen per markt en jaar; hier volgen algemene beschrijvingen van de varianten.
Sportster S (standartinė)
vanaf 2021De basisversie met de Revolution Max 1250T motor.
- TFT-scherm
- Vaak — ABS voor remmen
- Rijmodi
Sportster S su papildoma įranga
algemene beschrijvingVaak uitgerust met accessoires.
- Vaak — andere uitlaatpijpen
- Vaak — extra opties
- Het is de moeite waard om de documenten te controleren
Sportster S (vėlesni metai)
algemene beschrijvingLatere versies met kleine aanpassingen.
- Per jaar — vernieuwde uitrusting
- Vaak — andere kleuren
- Waard om te controleren per jaar
Variantenvergelijking
| Standartinė | Su priedais | Vėlesni metai | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor dynamisch rijden | Voor een individuele stijl | Voor het nieuwste model |
| Motor | ~1,25 l V-twin | ~1,25 l V-twin | ~1,25 l V-twin |
| Elektronica | Rijmodi, slipcontrol | Per versie | Per versie |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€ |
Dit is een moderne alternatief voor de klassieke Sportster. Kies voor exemplaren met een volledige servicegeschiedenis en werkende elektronica.
Pluspunten
- Een krachtige en moderne motor
- Moderne elektronica
- Uniek ontwerp
- Dynamisch rijgedrag
Minpunten
- Nog steeds duur op de markt voor gebruikte auto's
- Weinig gemeenschappelijk met de klassieke Sportster
- Minder aanbod van gebruikte exemplaren
Veelgestelde vragen
Is de Sportster S hetzelfde als de oude Sportster?
Nee. Hoewel de naam hetzelfde is, heeft de Sportster S een volledig nieuwe vloeistofgekoelde motor en moderne elektronica, terwijl de oude Sportsters luchtgekoeld waren.
Welke rijbewijs categorie heb je nodig voor de Sportster S?
Voor de vermogensklasse is categorie A vereist. Controleer de geldende eisen voordat je koopt.
Is de Sportster S geschikt voor lange reizen?
Hij is ontworpen voor dynamisch rijden, niet voor lange reizen, hoewel hij wel geschikt is voor kortere uitstapjes. Windschermen of bagagerekken moeten apart worden geregeld.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























