Kia Carens: UN en RP generaties, motoren en uitvoeringen
Kia Carens — een compacte MPV met 5 of 7 zitplaatsen, in Europa verkocht van 1999 tot ongeveer 2019. In de tweedehandsmarkt in Litouwen kom je het meest de tweede (UN) en derde (RP) generaties tegen. We kijken naar de verschillen, welke motoren het populairst zijn en wat je moet controleren voordat je koopt.
Carens kort en bondig
In Europa zijn er drie generaties Carens verkocht: I (RS, 1999–2006), II (UN, 2006–2013) en III (RP, 2013–2019). Later werd er een geheel andere auto onder de naam Carens gemaakt voor andere markten, zoals India, die officieel niet in Europa verkocht wordt.
De Carens wordt gewaardeerd om zijn praktische interieur, grote kofferruimte en relatief lage prijs. In de zevenzitsversies zijn de derde rij zittingen vooral geschikt voor kinderen of korte ritten, en als ze niet nodig zijn, kunnen ze in de vloer worden weggeklapt.
UN en RP — wat zijn de verschillen
De tweede generatie (UN, 2006–2013) — een hoge, ruimtevolle en eenvoudig gebouwde MPV. Vandaag de dag hebben de meeste van deze auto's al een aanzienlijke kilometerstand, dus bij het kopen is de staat van de carrosserie, ophanging en motor belangrijker dan de uitvoering.
De derde generatie (RP, 2013–2019) — iets korter en lager, maar met een langere wielbasis, moderner en kwalitatiever interieur en meer uitrusting. Deze ziet er beter uit, rijdt stiller en is de populairste keuze op de tweedehandsmarkt.
Rond 2016 zijn de auto's licht aangepast, met een nieuwere multimediasysteem, en de dieselversies kregen een 7-traps DCT-versnellingsbak. Voor de meeste kopers is de beste keuze een latere RP-generatie auto.
Motoren en versnellingsbakken
In de derde generatie zijn de meest voorkomende motoren de 1.7 CRDi diesels (ongeveer 115-141 pk) en de 1.6 GDI benzine motor (ongeveer 135 pk); in sommige markten was er ook een 2.0 l benzine motor beschikbaar. De versnellingsbakken zijn 6-traps handgeschakeld of automatisch, en na de update werd voor de diesels ook een 7-traps DCT aangeboden.
In de tweede generatie was de meest populaire motor de 2.0 CRDi diesel (ongeveer 140 pk), evenals de 1.6 en 2.0 l benzine motoren. De versnellingsbakken zijn handgeschakeld of klassieke automaten.
De diesel Carens zijn zuiniger op lange afstanden, maar als je voornamelijk in de stad rijdt, is het vaak rationeler om een benzine motor te kiezen — je hoeft je dan geen zorgen te maken over een fijnstoffilter.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Carens
In dieselauto's controleer je het fijnstoffilter (DPF), de EGR-klep, de injectoren en de dubbele massa-luchtfilter — trillingen of ratelen bij het starten en rijden kunnen een reparatie aangeven. De DCT-versnellingsbak moet soepel schakelen, zonder trillingen bij het vertrekken.
Bij de benzine 1.6 GDI motor vraag je naar de olievervangingsgeschiedenis en controleer je of de motor niet te veel olie verbruikt. Bij alle auto's controleer je de bandenslijtage volgens de technische keuringen en serviceboeken.
Voor een gezinsauto is de staat van de cabine belangrijk: controleer of alle stoelen gemakkelijk kunnen worden verplaatst en vastgezet, of de airconditioning werkt en of er geen vocht in de kofferbak zit. De fabrieksgarantie van Kia voor deze generatie auto's is meestal al verlopen, dus het onderhoudsverleden is de enige betrouwbare indicator voor de staat.
Uitvoeringen
Naam en uitrusting verschillen sterk per land en jaar; we geven de uitvoeringen van de derde generatie aan, vaak aangetroffen bij auto's uit Duitsland.
Attract
Derde generatie (RP)Basisuitvoering met de essentiële uitrusting.
- Vaak stalen velgen
- Airconditioning en elektrisch bediende ramen
- Eenvoudiger geluidssysteem
Edition 7
Derde generatie (RP)Populaire keuze — meer comfort voor een kleine prijs.
- Lichte legeringsvelgen
- Vaak — automatische klimaatregeling
- Vaak — parkeersensoren en snelheidsbehoudsysteem
Vision
Derde generatie (RP)Goed uitgeruste uitvoering voor gezinnen.
- Vaak — navigatie en achteruitrijcamera
- Vaak — verwarmde stoelen en stuur
- Grotere wielmaat
Spirit
Derde generatie (RP)Topuitvoering met de meeste uitrusting
- Vaak — panoramadak
- Vaak — lederen interieur
- Vaak — sleutelloze toegang en startknop
Vergelijking van de derde generatie (RP) uitvoeringen
| Attract | Edition 7 | Vision | Spirit | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor het kleinste budget | Voor dagelijks gebruik | Voor het gezin | Voor comfort |
| Wielmaat (meestal) | 16 col. stalen | 16 col. | 16–17 col. | 17 col. |
| Interieur | Eenvoudige stof | Stof | Betere afwerking | Vaak — leer |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ | €€ |
Voor de meeste kopers is de beste keuze de Edition 7 of Vision met een 1.7 CRDi of 1.6 GDI motor. De Spirit is de moeite waard als je veel uitrusting belangrijk vindt, maar de Attract is alleen geschikt voor een beperkt budget.
Pluspunten
- Praktisch interieur en grote kofferbak
- Er is een zevenzitsversie beschikbaar
- Economische dieselmotoren
- Meestal goedkoper dan vergelijkbare Duitse hatchbacks
Minpunten
- De derde rij zitplaatsen is compact
- Onderhoud van DPF en EGR voor dieselversies
- Minder aanbod dan bij de populairste concurrenten
Veelgestelde vragen
Welke generatie Carens is de beste tweedehands?
Voor veel kopers is de derde generatie (RP), vooral na de update van 2016, de beste keuze: hij is moderner, stiller en beter uitgerust. De tweede generatie (UN) is goedkoper, maar de meeste van deze auto's hebben al een aanzienlijke kilometerstand.
Is de Carens geschikt voor een gezin van zeven?
Deels. In de zevenzitsversie is de derde rij stoelen geschikt voor kinderen of korte ritten, en als alle stoelen bezet zijn, wordt de kofferbak erg klein. Voor vijf personen en veel bagage is de Carens uitstekend geschikt.
Welke Carens-motor is de beste?
Voor veel stedelijke rijders is de 1.7 CRDi diesel vaak het beste, en in de stad is de 1.6 GDI benzine-motor ideaal, waar je je geen zorgen over de filter voor vaste deeltjes hoeft te maken.
Bijgewerkt 2026-10-09 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























