Lada 2107: sedan, motoren en koopadvies
Lada 2107 (1982–2012) — achterwielaandrijving sedan, beter uitgerust en luxueuzer dan de 'klassieke' Lada familie. We bekijken de motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren voordat je zo'n oude auto koopt.
Lada 2107 kort samengevat
De 2107 is een eenvoudige sedan die meer dan twintig jaar in productie is geweest. In Europa was hij bekend als de Lada Riva. In vergelijking met de 2105 heeft hij een beter uitgeruste interieur en meer afwerkingsdetails.
Het is een goedkope en gemakkelijk te repareren auto, maar hij heeft een verouderd ontwerp, minimale veiligheidsuitrusting en een comfortniveau dat niet aan moderne modellen kan tippen.
Welke uitvoering kiezen
Oudere auto's hebben meestal carburateurmotoren en een eenvoudiger interieur. Nieuwere modellen kunnen beter uitgerust zijn en injectiemotoren hebben.
Bij het kopen is het belangrijk om de specifieke staat van de auto, het niveau van corrosie aan het carrosserie en de technische onderhoud te beoordelen, in plaats van alleen naar het productiejaar te kijken.
Motoren en versnellingsbakken
Meestal vind je benzinemotoren van ongeveer 1,3 tot 1,7 liter, met een 4- of 5-bak handgeschakelde versnellingsbak.
De motortechniek is eenvoudig, maar ze vereisen regelmatig onderhoud — kleppen instellen, ontsteking en carburateur afstellen (indien aanwezig).
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Lada 2107
Corrosie is het grootste probleem: controleer de drempels, wielkasten, de bodem van de kofferbak en de onderkant van de voorruit.
Controleer de toestand van de motor (olieverlies, rook), de versnellingsbak, de remmen en de elektrische installatie. Als de auto is aangepast voor gas, zorg er dan voor dat dit is gedaan volgens de regels.
Uitvoeringen
De namen en de uitrusting verschillen per markt en per jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Ankstyvieji (iki ~1990 m.)
1982–1990De oudste en eenvoudigste versies.
- Vaak een carburateurmotor
- Eenvoudige interieurafwerking
- Minimale uitrusting
Vidurinio laikotarpio
1990–2000De meest voorkomende auto's.
- Vaak — een 1,5–1,6 l motor
- Vaak — een betere interieurafwerking
- Vaak — extra comfortuitrusting
Vėlyvieji (po 2000 m.)
2000–2012Nieuwere auto's.
- Vaak — in betere staat
- Vaak — met een lagere kilometerstand
- Vaak — met meer uitrusting
Lada Riva
1982–2012Exportnaam in Europa.
- Dezelfde techniek als de 2107
- Andere marktuitrusting
- Vaak — met extra luxe
Vergelijking van versies
| Ankstyvieji | Vidurinio laikotarpio | Vėlyvieji | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor een eenvoudige bedrijfswagen | Voor dagelijks gebruik | Voor een nieuwere versie |
| Motor | Carburateur | 1,5–1,6 l | Verscheidene |
| Interieur | Basis | Een beetje beter | Een beetje comfortabeler |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | € | € | € |
De 2107 is populair vanwege zijn eenvoud en lage prijs. Kies voor exemplaren met een gezonde carrosserie en werkende techniek.
Pluspunten
- Eenvoudige, gemakkelijk te repareren techniek
- Goedkope reserveonderdelen
- Achterwielaandrijving
- Wijdverspreid, veel monteurs
Minpunten
- Minimale veiligheidsuitrusting
- Rost en een verouderd ontwerp
- Weinig comfort en hoge brandstofverbruik
Veelgestelde vragen
Is de Lada 2107 geschikt voor dagelijks gebruik?
Hij kan goedkoop en eenvoudig rijden, maar comfort en veiligheid zijn veel slechter dan bij moderne auto's.
Waar verschilt de 2107 van de 2105?
De 2107 heeft een beter ingerichte cabine en meer afwerking; technisch gezien zijn ze erg gelijk.
Zijn onderdelen gemakkelijk te vinden?
Meestal wel, want het is een eenvoudig en wijdverspreid model.
Bijgewerkt 2026-10-09 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























