English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
McLaren 570GT: een comfortabelere Sport Series supersportwagen
De McLaren 570GT is een comfortabelere, reisvriendelijkere versie van de 570S, gepresenteerd op de Autosalon van Genève in 2016. We kijken naar de techniek, de verschillen met de 570S en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
570GT kort samengevat
De 570GT is een McLaren Sport Series auto, ontworpen als een minder circuit- en meer reisvriendelijke versie van de 570S. Hij werd gepresenteerd op de Autosalon van Genève in 2016.
De auto behoudt zijn supersportieve karakter, maar is comfortabeler voor dagelijks gebruik: een zachtere ophanging, betere geluidsisolatie en een praktischer kofferruimte.
Wat zijn de verschillen met de 570S
In plaats van de motorhaak van de 570S, heeft de 570GT een zijdelingse glazen kofferruimte boven de motor, wat extra kofferruimte biedt. De ophangingsinstellingen zijn zachter en het geluid in de cabine is minder.
Begin 2018 werd de 570GT bijgewerkt met extra uitrusting. Het uiterlijk en de sportieve karakteristieken blijven erg vergelijkbaar met de 570S.
Motor en versnellingsbak
Alle versies van de 570-serie gebruiken een 3,8-liter biturbo V8-motor met ongeveer 570 PK (ongeveer 562 pk). De versnellingsbak is een zevensnaks automatische dubbele koppeling (SSG), met aandrijving op de achterwielen.
Het chassis is gebaseerd op een lichtgewicht koolstofvezel 'monocoque'. Dit biedt uitstekende besturing, maar reparaties na een ongeluk zijn erg duur.
Wat moet je controleren bij het kopen van een tweedehands 570GT
Controleer eerst de onderhoudsgeschiedenis bij een officiële McLaren-dealer, de geschiedenis van ongelukken en of er een fabrikant-gecertificeerde keuring is. Door de hoge onderhoudskosten is een volledige geschiedenis essentieel.
Controleer de onderstel en versnellingsbak, remmen, wielophanging, hydraulische ophanging en elektronische systemen. Zorg ervoor dat de bagageruimte deksel en het dak soepel werken.
Uitvoering
De uitrusting verschilt per markt en jaar; hieronder volgt een algemene beschrijving.
570GT
2016–2021De 570S is een comfortabelere versie voor lange ritten.
- 3,8 l twin-turbo V8 (ongeveer 570 pk)
- Zijdelingse glazen bagageruimte deksel
- Vaak — extra comfortuitrusting
Vergelijking tussen de 570GT en 570S
| 570GT | 570S | |
|---|---|---|
| Voor wie | Voor lange ritten en dagelijks gebruik | Voor liefhebbers van racecircuits en sportief rijden |
| Ophanging | Zachter | Statiger |
| Bagageklep | Extra achterruit | Minder praktisch |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ |
De 570GT is geschikt voor wie een supersportwagen wil die geschikt is voor langere reizen. De 570S — als sportiviteit het belangrijkste is.
Pluspunten
- Supersportieve snelheid en besturing
- Comfortabeler ophanging en betere geluidsisolatie
- Praktischer bagageruimte
- Lichte koolstofvezelcarrosserie
Minpunten
- Dure onderhoud en reparaties
- Kleine ruimte in de cabine
- Ingewikkelde elektronica en hydrauliek
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de 570GT en de 570S?
De 570GT heeft een zachtere ophanging, betere geluidsisolatie en een zijruit op het bagagedek.
Welke motor heeft de 570GT?
Een 3,8 l twin-turbo V8 met ongeveer 570 pk (ongeveer 562 pk).
Is de 570GT geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, het is een van de meest comfortabele McLarens, maar het blijft duur en heeft weinig binnenruimte.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
