English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
McLaren 570S: Sports Series, motor en wat je moet weten bij het kopen van een tweedehands auto
McLaren 570S (2015–2021) — Britse middenmotor superauto die de „Sports Series“ familie introduceerde. In dit artikel bekijken we de verschillende versies, de motor en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands auto.
570S kort samengevat
De 570S is het begin van de McLaren „Sports Series“ — relatief betaalbaarder dan de „Super Series“ modellen, maar met hetzelfde koolstofvezel chassis (MonoCell) en een dubbel turbo V8 motor. Het is een tweezitter met achterwielaandrijving en naar boven opengaan deuren.
De auto is niet alleen voor het circuit: de ophanging is comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik, en de binnenruimte is praktischer dan die van veel concurrenten, hoewel het in- en uitstappen door de hoge drempel wat oefening vereist.
Versies — wat zijn de verschillen
De familie is uitgebreid met verschillende modellen: 570S Coupé, 570S Spider met een opvouwbaar hardtop, de comfortabelere 570GT met een glazen achterklep en een grotere kofferruimte, en de minder krachtige, goedkopere 540C.
Op hetzelfde „Sports Series“ platform is ook de circuitgerichte 600LT gebouwd, maar dat is al een apart model met een andere rijstijl.
Motor en versnellingsbak
De 570S heeft een 3,8 l V8 motor met twee turbo's en 570 PK (ongeveer 562 PK); de 540C versie levert ongeveer 540 PK. De kracht wordt overgebracht naar de achterwielen.
De versnellingsbak is een 7-traps dubbele koppeling (SSG). Hij is snel en soepel, maar zoals bij alle dergelijke bakken, is het de moeite waard om de werking te controleren tijdens een proefrit.
Wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands 570S
Belangrijkst is een volledige servicegeschiedenis bij een McLaren-dealer. De service- en onderdelenkosten van deze auto's zijn hoog, dus wees voorzichtig met auto's zonder geschiedenis.
Controleer de carrosserie en onderkant — door de lage voorkant en achterste diffusor komen er vaak krassen voor. Controleer de staat van de banden en remmen, en de werking van de elektronica (sensortoetscherm, parkeerhulp).
De keuze is groot: auto's verschillen in uitrusting en opties (bijvoorbeeld het "Track" pakket, sportieve uitlaatsysteem). Controleer of de aangegeven uitrusting overeenkomt met de werkelijkheid.
Uitvoeringen
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
570S
CoupéBasis coupé met 570 PK motor.
- 3,8 l V8, 570 PK
- Koolstofvezel MonoCell
- Vaak — sportieve uitlaatsysteem als optie
570S Spider
SpiderOpen versie met opvouwbaar hardtop.
- Opvouwbaar hardtop
- Vaak — extra opties
- Dezelfde krachtige motor
570GT
GTHandiger voor dagelijks gebruik.
- Glas achterklep en grotere kofferbak.
- Zachtere ophanging dan de 570S
- Vaak — extra interieurafwerking
540C
CoupéMinder krachtig en goedkoper model.
- Ongeveer 540 PK motor
- Zachtere ophanging
- Eenvoudiger uitrusting
Vergelijking van versies
| 540C | 570S | 570S Spider | 570GT | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | Goedkopere toegang tot McLaren | Voor dynamisch rijden | Voor open rijden | Voor dagelijks gebruik |
| Motor | 3,8 l V8, 540 PK | 3,8 l V8, 570 PK | 3,8 l V8, 570 PK | 3,8 l V8, 570 PK |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
De meeste kopers kiezen de 570S Coupé voor de pure emoties. Als je dagelijks veel rijdt, is het de moeite waard om naar de 570GT te kijken, en voor liefhebbers van open rijden is er de Spider.
Pluspunten
- Koolstofvezelcarrosserie en lichtgewicht constructie
- Krachtige en dynamische V8-motor
- Comfortabeler voor dagelijks gebruik dan de meeste concurrenten
- Uitzonderlijke uitstraling en status
Minpunten
- Hoge onderhouds- en onderdelenkosten
- Hoge instapdrempel maakt het in- en uitstappen lastig
- Verouderd multimediasysteem voor de eerste auto's
Veelgestelde vragen
Hoeveel PK heeft de McLaren 570S?
De 570S heeft 570 PK (ongeveer 562 PK), de 540C ongeveer 540 PK.
Wat is het verschil tussen de 570S en de 570GT?
De 570GT heeft een stekelvrije achterkant met een ruimere kofferbak en een zachtere ophanging — hij is meer geschikt voor dagelijks gebruik.
Is de 570S duur in onderhoud?
Ja. De kosten voor onderhoud, banden, remmen en onderdelen zijn hoog, dus overweeg de totale exploitatiekosten voordat je koopt.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
