English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Setra MultiClass: stads- en streekbussen, motoren en uitvoeringen
Setra MultiClass — een familie stads- en streekbussen, geproduceerd sinds 2001. We bekijken de LE, UL en NF uitvoeringen, de meest voorkomende motoren en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte bus.
MultiClass kortom
MultiClass — de eenvoudigste en meest economische Setra familie, bedoeld voor dagelijks werk in stads- en streeklijnen. Hier is meer ruimte voor staande passagiers, bredere deuren en een gemakkelijker instap dan in toeristenbussen.
Op de tweedehandsmarkt wordt de MultiClass vaak gekocht door scholen, gemeenten en lokale vervoerders, omdat de exploitatie niet duur is en de constructie stevig.
Uitvoeringen en bestemming
De MultiClass 400-serie (vanaf 2001) omvat verschillende uitvoeringen: UL (streekbus, hoger vloerniveau), LE (lager instapniveau) en NF (lagevloerbus). Verschillende vloerniveaus betekenen ook een ander evenwicht tussen comfort en capaciteit.
In latere MultiClass uitvoeringen is het uiterlijk vernieuwd en zijn de brandstofkosten verminderd. Bij het kiezen, let op de carrosserie type, maar ook op de Euro-norm en de specifieke motor.
Motoren en versnellingsbakken
In de MultiClass bussen worden Mercedes-Benz dieselmotoren gemonteerd, meestal zescilinders. In oudere exemplaren — Euro 3–5, in nieuwere — Euro VI met SCR-systeem.
Versnellingsbakken zijn handmatig of automatisch (vaak ZF). Voor stadslijnen, waar vaak gestopt wordt, is een automatische bak handiger en minder vermoeiend voor de chauffeur.
Wat controleren bij het kopen van een gebruikte MultiClass
Door frequente stilstaan, vooral de deurmechanismen, remmen en versnellingsbak (of de automatische delen van de versnellingsbak) verslijten. Controleer de deuren, hun sluiting en de geschiedenis van defecten.
Kijk ook naar de motorolie, het SCR/AdBlue-systeem, de ophanging, de carrosseriecorrosie bij de deuren en het dak. In de cabine controleer je de stoelen, handgrepen en de vloerbekleding — deze verslijten snel in openbaar vervoer.
Versies en uitrusting
De namen en uitrusting verschillen per markt en productiejaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
MultiClass UL
vanaf 2001Intercitybus met hogere vloer en comfortabelere stoelen.
- Vaak — een grotere bagageruimte
- Vaak — comfortabelere stoelen
- Vaak — twee voordeuren
MultiClass LE
vanaf 2001Lagere instaphoogte, geschikt voor voorstadslijnen.
- Vaak — een lagere vloerlijn bij de deuren
- Meer ruimte voor staande passagiers
- Vaak — een rolstoelhelling
MultiClass NF
vanaf 2001Stad- en voorstadsbus met lage vloer.
- Lagere vloerconstructie
- Vaak — twee of drie deuren
- Vaak — meer staande plaatsen
MultiClass 500
Een latere generatieEen nieuwere generatie met Euro VI-motoren.
- Euro VI-diesels
- Verfriste uitstraling
- Vaak — modernere elektronica
Vergelijking van MultiClass-versies
| UL | LE | NF | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor interstedelijke lijnen | Voor voorstedelijke lijnen | Voor stads- en voorstedelijke lijnen |
| Instap | Hoger, met treden | Lager bij de deuren | Lagere uitvoering |
| Comfortniveau | Hoogste | Gemiddelde | Basis |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | € |
Voor tussensteden is de UL het beste, voor voorsteden en stadslijnen de LE of NF. In alle gevallen is de staat van de deuren, remmen en versnellingsbak cruciaal.
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare constructie
- Goedkoop in gebruik
- Breed netwerk van Setra- en Mercedes-Benz-servicepunten
- Breed scala aan versies
Minpunten
- Minder comfort dan in toeristische modellen
- Vaak een hoge kilometerstand en sporen van intensief gebruik
- Deurmechanismen en remmen slijten sneller
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen MultiClass en ComfortClass?
MultiClass is geschikt voor voorstads- en interstedelijke lijnen: meer ruimte voor staande passagiers, bredere deuren. ComfortClass is een toeristenbus met een comfortabelere cabine.
Is MultiClass geschikt voor scholentransport?
Ja, veel van hen worden gebruikt voor het vervoer van kinderen. Het is belangrijk dat de bus voldoet aan de wettelijke eisen voor veiligheidsuitrusting en gordels.
Welke MultiClass-versie kiezen?
Dat hangt af van de route: voor langere ritten de UL, voor de voorstad de LE, in de stad de NF.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
