Toyota RAV4 XA20

RAV4 kortom

De RAV4 wordt al sinds 1994 geproduceerd en wordt beschouwd als een van de eerste compacte stads-SUV's. In die tijd zijn er verschillende generaties verschenen, en op de tweedehandsmarkt in Litouwen kom je het meest de vierde (XA40) en vijfde (XA50) generatie tegen.

De RAV4 wordt gewaardeerd om zijn betrouwbare techniek, ruime interieur en goede waardebehoud. In Europa wordt sinds 2016 de meeste RAV4's verkocht met een hybride aandrijving, waardoor er steeds minder dieselauto's op de tweedehandsmarkt zijn.

XA40 en XA50 — wat zijn de verschillen

XA40 (2013–2018) — een praktische en betrouwbare, maar eenvoudigere auto. Voor het facelift in 2016 werd hij aangeboden met benzine- en dieselmotoren, en de vernieuwde versie kreeg een nieuw voordeel, Toyota Safety Sense veiligheidssystemen en de eerste RAV4-hybride in Europa. Dit is een rationele keuze voor een beperkt budget.

XA50 (vanaf 2019) is gebouwd op de TNGA-platform: hij is sterker, beter bestuurbaar, met een moderner interieur en een hybride aandrijving van de nieuwe generatie. In Europa wordt hij bijna uitsluitend als hybride verkocht, en later verscheen er ook een oplaadbare hybride (Plug-in Hybrid). Dit is de populairste generatie op de tweedehandsmarkt.

De zesde generatie RAV4 wordt in 2025 geïntroduceerd, dus op de tweedehandsmarkt is er nog bijna geen van te vinden.

Motoren en versnellingsbakken

De XA40 heeft in Europa meestal een 2.0 benzine (ongeveer 150 pk), 2.0 of 2.2 D-4D dieselmotor, en vanaf 2016 een 2.5 hybride aandrijving (ongeveer 197 pk). Benzine- en dieselmotoren hebben een handgeschakelde of automatische versnellingsbak, de hybride een stappenloze e-CVT.

De XA50 is gebaseerd op een 2.5 hybride aandrijving: ongeveer 218 pk met voorwielaandrijving en ongeveer 222 pk met AWD, waarbij de achterwielen worden aangedreven door een aparte elektromotor. De oplaadbare hybride heeft ongeveer 306 pk en kan ongeveer 70 km op elektriciteit rijden (volgens WLTP). Er was geen diesel XA50 in Europa, en de 2.0 benzine motor werd alleen in sommige markten aangeboden.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte RAV4

Toyota's hybride technologie is meestal erg betrouwbaar, maar de toestand van de hybride batterij en het gehele systeem is het overwegen waard om te laten controleren bij een dealer of gespecialiseerde service. Zorg ervoor dat het onderhoud op tijd is uitgevoerd en dat er serviceboeken zijn.

Bij hybrides wordt vaak geremd door regeneratieve remmen, dus de achterremschijven kunnen roesten — controleer hun toestand. Bij oudere dieselauto's moet je de particulaatfilter (DPF) controleren en of de motor geen olie of koelvloeistof gebruikt — de 2.2 D-4D motoren van eerdere jaren waren bekend om hun kopproblemen.

Bij vierwielaangedreven auto's controleer je de onderkant en de ophanging. De rijstang moet je controleren op basis van de technische keuring en serviceboeken, en het carrosserie op beschadigde onderdelen en ongelijke spleten.

Uitvoeringen

De namen van de Toyota uitvoeringen verschillen per land en jaar; we geven de meest voorkomende in Europa weer.

XA50 uitvoeringen vergelijken

Voor de meeste kopers is de Comfort met 2.5 Hybrid motor de beste keuze. AWD is een goede optie voor mensen die in de winter in de stad of op onverharde wegen rijden, maar de opladbare hybride loont zich alleen als je hem regelmatig kunt opladen.

Veelgestelde vragen