English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
UAZ-3153 Gusar: de UAZ met lange chassis en wat de koper moet weten
UAZ Gusar — de in 1996 geïntroduceerde lange chassisversie van de UAZ-3151 familie. In dit artikel leggen we uit wat het verschilt van de standaard UAZ, hoe het verbonden is met de Bars en wat belangrijk is om te weten als je zo'n auto tegenkomt.
Gusar in het kort
Gusar — de UAZ-3151 familieauto met verlengd chassis, geïntroduceerd door de fabriek van Uljanovsk in 1996. Het is een ontwikkeling van de oude UAZ-469 constructie, eenvoudig, robuust en geschikt voor zware wegen.
Het langere chassis biedt meer ruimte voor passagiers en bagage. De Gusar werd in kleine series geproduceerd, waardoor hij minder vaak voorkomt dan de standaard UAZ-modellen.
Bars en andere familieleden
In 1999 verscheen een bredere versie van de Gusar — de Bars. De civiele UAZ-31514 hardtopversie verscheen in 1993, en in 1999 begon de productie van de korte chassis Shalun.
Later verving deze familie de UAZ Hunter (2003), die de belangrijkste UAZ-31514 versies verving.
Techniek
De Gusar erft de technische principes van de UAZ-469 familie: een carrosserie met frame, vierwielaandrijving met reductie en een benzine motor. Controleer de exacte cilinderinhoud en vermogen via de documenten van de specifieke auto.
Door de eenvoudige constructie en grote grondvrijheid is de auto geschikt voor onverharde wegen, maar het rijcomfort en veiligheidsniveau zijn vergelijkbaar met oudere auto's.
Wat te controleren bij aankoop
Controleer het frame en de carrosserie op corrosie, vooral de vloeren en deuren. Controleer de werking van de aandrijflijn, reductie en assen, evenals de olielekkages.
Door de beperkte productie kan het aanbod van onderdelen beperkt zijn, en sommige onderdelen zijn gedeeld met andere UAZ-modellen. Zorg ervoor dat de auto de juiste documenten heeft en dat je hem kunt registreren in Litouwen.
Uitvoeringen
Dit model heeft geen duidelijke uitvoeringen — het is een gespecialiseerde versie.
Gusar
Sinds 1996De langere UAZ-3151 familieauto.
- Verlengde wielbasis
- Vierwielaandrijving met reductieversnelling
- Basisuitvoering
Vergelijking van de UAZ-familie
| Gusar | Bars | Hunter | |
|---|---|---|---|
| Wielbasis | Verlengd | Breedere Gusar-versie | Standaard (31514 basis) |
| Jaartal | Sinds 1996 | Sinds 1999 | Sinds 2003 |
| Voor wie is het geschikt | Meer ruimte voor passagiers | Meer ruimte en een bredere carrosserie | Voor veelzijdig gebruik |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | € |
De Gusar is geschikt voor wie een langere wielbasis waardeert; de Hunter is eenvoudiger voor dagelijks gebruik.
Pluspunten
- Meer ruimte dan de standaard UAZ
- Eenvoudige, onderhoudbare techniek
- Groot onderstel en vierwielaandrijving
- Goedkoop om aan te schaffen
Minpunten
- Zeldzaam, beperkte beschikbaarheid van onderdelen
- Laag comfort- en veiligheidsniveau
- Corrosie en oudere constructie
Veelgestelde vragen
Hoe verschilt de Gusar van een standaard UAZ?
Vooral door de langere wielbasis, waardoor er meer ruimte is voor passagiers en bagage.
Wat is de Bars?
De Bars is de bredere versie van de Gusar, geïntroduceerd in 1999.
Wordt de Gusar in Litouwen verkocht?
Officieel niet. Als je er een tegenkomt, is het meestal een individueel ingevoerde auto, dus controleer de documenten.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
