Chery eQ1: liten bybil — batterier og kjøp
Chery eQ1 — liten tre-dørs elektrisk bybil som Chery har produsert siden 2017. Vi ser på dimensjoner, batterier, varianter og hva du bør vite hvis en slik bil dukker opp på bruktmarkedet i Norge.
eQ1 kort fortalt
eQ1 er en kompakt A-klasse hetsback med en lengde på omtrent 3,2 meter. Den er primært ment for bykjøring: lett å parkere, lave driftskostnader og enkel teknologi. Interiøret er for fire personer, og bagasjerommet er lite.
Modellen er svært populær i Kina, og i noen land selges den under andre navn — for eksempel som DR 1.0 i Italia. I Norge er den sjeldent, så det er mest bruktbiler som er importert enkeltvis.
Hvilken versjon skal du velge
eQ1 har blitt produsert i flere år, og variantene skiller seg ut ved batterikapasitet og utstyr. Senere modeller har større batterier og litt forbedret utseende, så det er ofte verdt å velge en nyere eksemplar.
I 2023 oppdaterte Chery versjonen og ga den navnet QQ Ant og tilordnet den QQ-serien, men den tidligere eQ1 ble fortsatt produsert en stund til.
Batterier og ytelse
eQ1-batteriene har en kapasitet på omtrent 24–40 kWh, avhengig av versjon og år. Elektromotorens ytelse er fra noen titalls kW (omtrent 30–56 kW), så dynamikken er tilstrekkelig i byen, men ikke på motorveien.
Ifølge produsentens opplysninger kan rekkevidden nå opp til omtrent 250–400 km etter kinesisk CLTC-syklus. Den reelle rekkevidden — spesielt om vinteren — vil være lavere.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt eQ1
Det viktigste er batteriets tilstand og ladekontaktens type: Kinesisk standard kan avvike fra europeisk, så sjekk om bilen er tilpasset Litauens ladeinfrastruktur.
Sjekk karosseriet, interiøret, bremsene og elektronikkens funksjon. Be om dokumenter og sørg for at bilen er korrekt registrert og trygg å kjøre.
Varianter
Utstyrsnavnene varierer etter marked, så her gir vi de viktigste tekniske variantene.
Mažesnis akumuliatorius
fra 2017Grunnmodellen i byen.
- Omtrent 24–30 kWh batteri
- Minste kjørelengde
- Oftest – enklere utstyr
Didesnis akumuliatorius
senere årVersjon med lengre kjørelengde.
- Opptil omtrent 40 kWh batteri
- Lengre kjørelengde
- Oftest – mer utstyr
Atnaujinta versija
Fra 2020Oppdatert utseende og teknologi.
- Forbedret design
- Oftest — større batteri
- Oftest — ekstra komfortutstyr
Sammenligning av eQ1-varianter
| Mažesnis akumuliatorius | Didesnis akumuliatorius | Atnaujinta versija | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den for | Korte byturer | By og forstadsbruk | Mer moderne utseende |
| Ratfeste (oftest) | Kompakte | Kompakte | Kompakte |
| Interiør | Enkel | Enkel | Oppdatert |
| Batteri | Omtrent 24–30 kWh | Opptil omtrent 40 kWh | Varierer |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For bykjøring er versjonen med det største batteriet best egnet – den gir mer frihet og færre bekymringer om opplading.
Fordeler
- Svært kompakt, lett å parkere
- Lave driftskostnader
- Enkel teknikk
- Billig elbil
Ulemper
- Kort rekkevidde og effekt
- Begrenset plass og komfort
- Service og deler er begrenset tilgjengelig i Norge
Vanlige spørsmål
Er Chery eQ1 egnet for turer utenfor byen?
Nei, den er først og fremst beregnet på bybruk. På grunn av lav effekt og rekkevidde blir lengre turer ubehagelige.
Hva er rekkevidden til eQ1?
Ifølge produsentens opplysninger — opp til rundt 250–400 km etter CLTC-syklusen, men den faktiske rekkevidden er mindre.
Hvilke navn selges eQ1 under i andre land?
I Italia — DR 1.0, og i andre land — for eksempel Aiqar eQ1.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























