Chery Tiggo 5x

Tiggo 5x kort fortalt

Tiggo 5x er den femte modellen i Chery Tiggo-serien. Designet ble først vist i konseptbilen «Concept Beta» på Pekin bilutstilling i 2014, og kom til den kinesiske markedet i andre halvdel av 2017. I Kina ligger den mellom den mindre Tiggo 3x og den kompakte Tiggo 3 — posisjonert som en mer sporty alternativ til Tiggo 5, selv om det faktisk er en helt annen modell.

I mange verdensmarkeder selges denne modellen under navnet Tiggo 4. I Europa blir den lansert i april 2026, med start i Storbritannia, og først og fremst med hybrid. Derfor er det foreløpig få brukte biler som er solgt offisielt i Europa, og en del av tilbudet er importert fra andre markeder.

Oppdateringer — hva er forskjellene

Den første oppdateringen ble gjort i 2019: Front og bak ble endret i stil med den større Tiggo 8. Oppdateringen i 2020 førte til en ny front, som II generasjons Tiggo 7; i noen eksportmarkeder kalles denne bilen Tiggo 4 Pro.

2024-modellen gjennomgikk sin tredje oppdatering, rettet mot eksportmarkedet: endringer i front- og bakdesign, lys (fra II-generasjons Tiggo 7) og bakre C-stolpe, samt endringer i instrumentpanelet. I noen markeder, for eksempel Sør-Afrika og Indonesia, kalles denne varianten Tiggo Cross.

I Kina ble det kortvarig tilbudt en elektrisk versjon av Tiggo e (fra 2019) med en 53,6 kWh batteri og en motor på omtrent 95 kW (129 hk).

Motorer og girkasser

I Kina ble det opprinnelig tilbudt én motor – en 1,5-liters fire-sylindret bensinmotor. På eksportmarkedene kan man finne 1,5-liters atmosfæremotor med variator (CVT), 1,5-liters turbo med variator eller en 6-trinns dobbeltkoblet girkasse (DCT).

På verdensmarkedet etter 2024-oppdateringen kom også en hybrid – en 1,5-liters Atkinsonsyklus bensinmotor med elektrisk del („Chery Super Hybrid“, CSH), og i Europa tilbyr de spesielt hybridversjonen „Super Hybrid“. Ytelsen spesifiserer vi ikke, da den varierer etter marked og motor.

Hva du bør sjekke når du kjøper Chery Tiggo 5x / Tiggo 4

Først og fremst, finn ut bilens opprinnelse: om den ble solgt offisielt i Europa, eller om den er importert fra andre markeder. Be om dokumenter som bekrefter at den oppfyller Europas krav, og sjekk garantien og serviceverket.

Vær oppmerksom på girkassen: variator (CVT) eller dobbeltkoblet girkasse bør fungere jevnt og uten rykker. Sjekk turbomotoren for oljelekkasjer, og for hybriden – for feilmeldinger og batteriets tilstand.

Bil og karosseri: Sjekk opphengsdetaljer, bremsene og korrosjonsspore, og i interiøret — om alle elektriske funksjoner virker. For en brukt bil, be om servicehistorikken.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner

Hvis du vil ha nyere utstyr og design, velg 2024-modellen eller hybriden. Hvis pris er det viktigste, er også tidligere biler greie, men det er viktig å sjekke deres tilstand.

Vanlige spørsmål