English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GasGas ES 700: enduro-motor for veier og hva du bør sjekke på en brukt
GasGas ES 700 (fra 2022) — enduro-motor for veier med en enkelt-sylindret motor på omtrent 700 cm³. Vi ser på hvem den passer for, hvilken teknologi den har og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
ES 700 kort fortalt
ES er merket for GasGas' enduro-serie for veier. ES 700 er for de som trenger en motor for både asfalt, grusveier og lett terreng. Den er lett, har høy seteplass og større sylindervolum enn vanlig for enkelt-sylindrede motorer.
Modellen er utviklet på Pierer Mobility-gruppens plattform, så den er teknisk sett nær beslektet med gruppens enkelt-sylindrede enduro-motorer for veier, men med GasGas' design og detaljer.
Hva gjør den spesielt
Hovedtrekket til ES 700 er den store enkelt-sylindrede motoren, som gir en tydelig karakter og god trekkraft. Motoren er tilstrekkelig lett til å kjøre i terreng, samtidig som den har veiutstyr som lys, blinklys og speil.
Brukes som en reise- og daglig motor eller som hoved-enduro-motor for turer i skogen. På grunn av den høye seteplassen er den ikke komfortabel for alle førere.
Motor og girboks
Motoren er en enkelt-sylindret, vannkjølt motor på omtrent 700 cm³, med en effekt på omtrent 70 hk. Girboksen er manuell, med hydraulisk koblingspedal; noen versjoner kan ha elektroniske hjelpesystemer, som for eksempel traksjonskontroll eller ABS.
Ensylindrede motorer av denne størrelsen har en tendens til å vibrere og er følsomme for vedlikehold, så det er viktig å følge oljeskiftintervaller og sjekke ventiler etter anvisningene.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt ES 700
Be om servicehistorikk: oljeskift, ventilspill, luftfilter, kjede og stjerner. Start motoren kald og lyt etter uvanlige lyder; sjekk om den går jevnt i tomgang.
Test bremsene, girskifte, styre og ABS, hvis det er tilgjengelig. Sjekk oppheng, hjulbøyer, støtdempere, hjulnav og dekk. Utenfor vei slites hjul og oppheng mest.
Sjekk elektrisk utstyr — lys, blinklys, kontrollskjermer. Sjekk rammen og plastdelene etter skade. Hvis du planlegger å registrere motoren for veifart, sjekk dokumentene og at de oppfyller kravene, og du må ha riktig kategori for å kjøre en kraftig versjon.
Versjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir generelle beskrivelser av versjonene, og sjekk den eksakte spesifikasjonen i dokumentene til den aktuelle motoren.
ES 700
fra 2022Hovedversjonen for veienduro med en ensylindret motor på omtrent 700 cm³.
- Nødvendig utstyr for veifart
- Lengre oppheng
- Ofte — elektroniske hjelpesystemer
Su papildoma įranga
for ulike årMange brukte motorer har tilbehør.
- Ofte — beskyttelse, bagasjerom
- Forbedret bak eller annet reiseutstyr
- Det er viktig å sjekke hva som er endret
Ribotos galios versija
for ulike årI noen markeder finnes det versjoner tilpasset A2-kategorien.
- Redusert effekt
- Egnet for førere i A2-kategorien
- Sjekk dokumentene
Sammenligning av bruk
| Asfaltas ir žvyras | Bekelė | Kelionės | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | For daglig kjøring | Lett å manøvrere | For de som er klare for eventyr |
| Komfort | Høy seteplass, men komfortabel | Lett å styre | Nødvendige tillegg |
| Generasjon | Å kjøre | Å kjøre | Å kjøre |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ |
ES 700 — en allsidig enduro-motorcykel for vei. Det er viktig å sjekke om den ikke har blitt brukt av vei og om den har en ordentlig servicehistorie.
Fordeler
- En kraftig enkeltcylindermotor
- Lett, egner seg også av vei
- Utstyr tilpasset veifart
- Lettvektig sammenlignet med de fleste to-sylindrede turmotorcykler
Ulemper
- Høy sete — ikke komfortabelt for alle
- Enkeltcylindervibrasjoner på lange turer
- Tilbudet på bruktmarkedet er fortsatt begrenset
Vanlige spørsmål
Er ES 700 egnet for nybegynnere?
Ikke alltid. Det er en ganske kraftig og høy motorcykel, så den passer bedre for en erfaren sjåfør. En nybegynner kan velge en versjon med begrenset effekt.
Hvilken kategori kreves for å kjøre ES 700?
Full power versions require a category A license. For lower power versions, an A2 license may be sufficient, but this depends on the specific motorcycle documents.
Is the ES 700 suitable for long trips?
It is suitable for shorter and medium trips, especially if the route includes gravel roads. For long trips, the vibration from the single-cylinder engine can be bothersome.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
