GasGas EX 350F

EX 350F kort fortalt

EX 350F er en av GasGas' enduromodeller med en enkelt sylindret 350 cm³ firtaktsmotor. En slik motorstørrelse anses som en kompromiss: lettere og mer manøvrerbar enn 450-klassen, men kraftigere enn 250 cm³ firtaktsmotorer, og passer derfor både til skogstier og mer krevende enduro.

Fra 2019 eies GasGas av Pierer Mobility-gruppen (sammen med KTM og Husqvarna), så moderne GasGas enduromotorer er teknisk sett nær beslektet med andre enduromodeller i gruppen. En motor i samme klasse kunne i de første årene også være merket som EC 350F — dette er verdt å huske på annonser.

Hvilken versjon skal du velge

Modellen har blitt produsert siden 2021, så det finnes ikke mange gamle eksemplarer på bruktmarkedet — det viktigste er ikke generasjonen, men den enkelte motorens tilstand og hvordan den har blitt brukt. I annonser finner du vanligvis motorer fra 2021 og nyere.

Nyere motorer kan ha byttede detaljer eller oppdatert utstyr, men sjekk nøyaktige forskjeller etter produsentens årstall og modellmerking. Hvis du vurderer flere annonser, sammenlign ikke bare årstall, men også om motoren har blitt vedlikeholdt etter produsentens intervaller.

Motoren og girboksen

Motor — enkelt sylindret, vannkjølt, med elektrisk start. Girkassen er manuell, og girskifte skjer hydraulisk og med koblingspedal. På grunn av sporty formål er motocykelen bygget lett, og teknologien er designet slik at den kan vedlikeholdes selvstendig.

Vedlikehold av firetakts enduromotor skiller seg fra mange andre motocykler: olje, filtre, ventilspill og stempeltilstand vurderes etter driftstimer eller brukintensitet, ikke bare etter kjørede kilometer.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt EX 350F

Spør hvor mange timer eller sesonger motocykelen har kjørt og når oljen, luftfilteret og ventilspillet sist ble skiftet. Start motoren selv når den er kald — den bør starte uten langvarig vridning og kjøre jevnt.

Sjekk fjelgene: oljespor på stengene eller støtdempere, ujevn kjøring eller mye smuss i rørene indikerer at det trengs reparasjon. Sjekk dekktrykk, hjulspill, kjede og kjederuller, bremseskiver og bremsbelger.

Sjekk rammen og fjelgens svingsamling for sprekker, deformasjoner og tegn på tidligere fall. Sjekk at radiatorene ikke er bøyd, at plasten ikke er sprukket, og at batteriet og elektrisk start fungerer som de skal. Og spør etter dokumenter: sporty enduromotocykler av denne typen blir ofte ikke registrert for veifart.

Versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir generelle beskrivelser av versjonene, og du bør sjekke den eksakte spesifikasjonen i dokumentene til den aktuelle motocykelen.

Sammenligning av bruksformål

En 350 cm³ enduromotor med firetaktsmotor — en god mellomklasse for de som vil ha både kraft og håndtering. Det viktigste er å finne en motor med en klar vedlikeholdshistorie.

Vanlige spørsmål