Harley-Davidson Forty-Eight

Forty-Eight kort fortalt

Forty-Eight skiller seg ut med en liten, «nøttformet» tank, stort forhjul og mørk utstyr. Dette er en enkel, lav og stilig motor sykkel, populær i byen og blant de som liker «custom»-stilen.

På bruktmarkedet er den ettertraktet på grunn av sin unike utseende og relativt lille vekt blant Harley-Davidson-modellene.

Versjoner og valg

Hovedversjonen er Forty-Eight med 1200 cm³ «Evolution»-motor. Senere kom Forty-Eight Special med høyere kvalitet detaljer og ekstra utstyr.

Når du velger, vær oppmerksom på setet, servicehistorikken og modifikasjoner: mange Forty-Eight er tilpasset individuelt.

Motor og girboks

Motoren er en luftkjølt V-formet to-sylindret «Evolution» på 1202 cm³, med en effekt på omtrent 65–70 hk. Trekkkraften fra lave omdreininger er god, men vibrasjonene er mer merkbare enn i større modeller.

Girboksen er en femtrinns manuell. Tanken er liten (ca. 8 liter), så kjøreavstanden er begrenset.

Hva du skal sjekke når du kjøper brukt Forty-Eight

Sjekk fjæringen og bremsene: Sportster-fjæringen er hard, og modellene blir ofte kjørt med modifikasjoner. Sjekk rammen og hjulene etter tegn på slitasje.

Sjekk servicehistorikken, spesielt oljeskift, og se etter lekkasjer. Test kjøretøyet og girskiftet.

Mange Forty-Eight-modeller er modifisert (utstøtningsanlegg, felger, seter). Sjekk at endringene stemmer med dokumentene, og test elektrisk installasjon.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av Forty-Eight-versjoner

Forty-Eight passer de som vil ha en enkel, stilig Harley-Davidson i byen; Special-utgaven er verdt å velge for ekstra interiør.

Vanlige spørsmål