Harley-Davidson Road Glide

Road Glide kort fortalt

Road Glide er en modell i Harley-Davidson Touring-serien, kjennetegnet av en ryggsylformet ramme. Denne rammen huser frontlyset og instrumentene, og gir en lettere styring uten ekstra vekt på styret.

Dette er en turmotor med store bagasjerom, lydsystem og komfortable seter. Sammenlignet med Street Glide har Road Glide en mer markant utseende og bedre aerodynamikk, men noen kjøpere liker ikke formen på rammen.

Hvilken generasjon skal du velge

De eldste Road Glide-modellene (fra 1998) har eldre motorer og enklere elektronikk. De er billigere, men også eldre, så motor- og kjøretøytilstanden er viktig.

Fra 2015 kom Road Glide Special med oppdatert multimediasystem og mer komfortable kontroller. Fra 2017 fikk modellen en Milwaukee-Eight-motor, som er mer moderne og dyrere. Nyere modeller får noen ganger design- og utstyrsoppdateringer.

Motor og girboks

Motorene er store V-twin motorer med høy dreiemoment ved lave omdreininger. Nyere Milwaukee-Eight motorer har sylindervolum på rundt 1750 til 1870 cm³, mens eldre Twin Cam motorer har fra 1450 til 1690 cm³.

Manuell girkasse med seks gir. På grunn av stor vekt krever manøvrering i lav fart erfaring, men på motorveien er motorcykelen rolig og komfortabel.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Road Glide

Det er viktig å vite motorens historie. For "Twin Cam"-motorene er det kjent med kjedeproblemer, så spør om de er byttet. For "Milwaukee-Eight"-motorene, se etter varmeutvikling fra motoren.

Sjekk elektronikken: multimediasystem, høyttalere, skjermer, ABS og belysning. Kontroller om det ikke er oljelakk, om bagasjelåser fungerer og om det ikke er slitte opphengsdeler eller skadede dekksikringer.

Utstyr og varianter

Her presenteres de vanligste Road Glide-variantene; utstyret avhenger av år og marked.

Sammenligning av versjoner

For de fleste kjøpere passer Road Glide eller Special med «Milwaukee-Eight» motor; Ultra – hvis passasjerkomfort er viktig, og CVO – bare for eksklusivt utstyr.

Vanlige spørsmål