English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Breakout: Softail-generasjoner, motorer og hva du bør sjekke
Harley-Davidson Breakout — en Softail-motorcykel i dragster-stil med bred bakhjul og påfallende utseende. Vi ser på generasjonene, motorene og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Breakout.
Breakout kort fortalt
Breakout ble lansert i 2013 som en påfallende "custom" motorcykel med 21-tommers forhjul, bred bakhjul og lav, lang silhuett. Den er ment for de som setter pris på utseende og en påfallende karakter.
På grunn av den brede bakhjulet og den lange akselavstanden er den ikke den letteste å manøvrere, men den ser flott ut og skiller seg ut fra andre cruiser-motorcykler.
Generasjoner — hva er forskjellene
Første generasjon (2013–2017) bruker "Twin Cam 103" motor og en eldre Softail-ramme med skjulte støtdempere. Dette er den klassiske versjonen med en påfallende vibrasjonskarakter.
Andre generasjon (fra 2018) har en ny ramme og "Milwaukee-Eight" motor (107, senere 114 kubiktommer). Den er lettere, mer presis å kjøre og har mer moderne elektronikk. De nyeste versjonene har også en 117 kubiktommer motor.
Motor og girboks
Første generasjon — "Twin Cam" 103 kubiktommer (ca. 1690 cm³). Andre generasjon — "Milwaukee-Eight": 107 kubiktommer (ca. 1746 cm³), 114 kubiktommer (ca. 1868 cm³) og en større variant i de nyeste versjonene.
Girboks — 6-trinns manuell, drivaksel til bakhjulet — tannrem, slik at kjedevedlikehold ikke er nødvendig.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Breakout
På grunn av den brede bakhjulet, sjekk slitasen og tilstanden på bakre fjæring. Sjekk ombygginger: rattet, utstøtningssystemet, setet og lysene, da disse ofte byttes ut.
Motoren må fungere jevnt, uten lekkasjer over sylindertoppene og hovedlagrene. I første generasjons motorer, spør etter „Twin Cam“ fordelsakser.
Sjekk remmen, bremsene, dekkene og batteriet. På grunn av den lange kjøreturen og lave setet, sjekk om det er tegn på fall.
Utstyr og versjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; nedenfor er de viktigste versjonene.
Breakout (Twin Cam 103)
2013–2017Første generasjon med eldre ramme.
- 103 kubikk tommer Twin Cam motor
- Bredere bakhjul
- Ofte – ombygd
Breakout 107 / 114
Fra 2018Andre generasjon med ny ramme og Milwaukee-Eight motor.
- 107 eller 114 kubikk tommer Milwaukee-Eight motor
- Skjult bakre støtdemper
- Ofte – ABS og elektronisk stabilitetskontroll
Breakout 117
Nyeste versjonerVersjonen med størst ytelse.
- 117 kubikk tommer Milwaukee-Eight motor
- Moderne elektronikk
- Ofte – høyere utstyrsnivå
Sammenligning av Breakout-generasjoner
| Twin Cam 103 | 107 / 114 | 117 | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For elskere av klassisk stil | For mer moderne teknologi | For de som trenger mer ytelse |
| Motor | 103 kubikk tommer | 107 eller 114 kubikk tommer | 117 kubikk tommer |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
Budgetvalg — velholdt første generasjons Breakout. Nyere modeller er mer moderne, men dyrere.
Fordeler
- Utpreget, unik utseende
- Lav sete og lang silhuett
- Beltegear — lite vedlikehold
- Kraftig V-twin motor
Ulemper
- Bred bakhjul gjør svingene tunge
- Begrenset komfort på lange turer
- Ombygde motorer kan skjule problemer
Vanlige spørsmål
Er Breakout egnet for nybegynnere?
Den er tung og har bred bakhjul, så den er ikke den letteste første motoren. Krever A-kategori og forsiktighet.
Hva skiller første og andre generasjon Breakout?
Andre generasjon har nytt rammeverk og Milwaukee-Eight motor, så den kjører mer presist og har mer moderne elektronikk. Første generasjon er enklere og billigere.
Er Breakout egnet for turer?
Den er ikke bra — den har ingen vindskjerm, og setet er lavt og hardt. Den passer for korte turer, men for lengre turer er det bedre å velge en turmotorsykkel.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
