Jeep Gladiator

Gladiator kort fortalt

Gladiator kombinerer Wrangler-stilen, avtakbar tak og praktisk åpen lasteplass. Den har fire dører, fem seter og passer både for fritid og offroad.

I Norge er Gladiator ofte importert fra USA, så utstyr, dokumenter og tilstand kan variere. På grunn av sine store dimensjoner og pickup-karrosseri passer den best for de som setter pris på unikthet fremfor hverdagspratisk.

Hvilken versjon skal du velge

Gladiator produseres i én generasjon, og versjonene skiller seg i utstyr og offroad-muligheter. Rubicon er tilpasset vanskelig terreng, Overland for komfort, mens den enklere Sport-versjonen passer best for de som kjører på vei.

Hvis du kjører mye på vei, velg en mer komfortabel versjon. Hvis du planlegger offroad — Rubicon eller Mojave.

Motorer og girkasser

Den vanligste motoren er 3,6 l V6 bensin Pentastar (ca. 285 hk). I noen markeder tilbys også 3,0 l V6 turbodiesel (ca. 260 hk), kjent for sin høye dreiemoment.

Girkasser — 8-trinns automat, og i bensinversjonen finnes også 6-trinns manuell. Alle versjoner har firehjulsdrift og reduksjonsgir.

Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Gladiator

Sjekk tilstanden på styre og fjæring: Jeep-biler med stive aksler kan noen ganger få styreproblemer ved en bestemt hastighet. Sjekk underdelen etter støt og rust, hvis bilen har kjørt uten veidekk.

Sjekk om allehjulstrekk og reduksjonsgir fungerer, og at takstangene ikke slipper inn vann. Vær oppmerksom på endringer: en hevet karosseri eller større hjul kan påvirke teknisk inspeksjon.

For en importert bil, sjekk dokumentene, VIN-historien og overensstemmelse med europeiske krav.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene i Europa.

Sammenligning av utstyrsnivåer

Hvis du trenger en pikup til fritid og offroad, er Rubicon et godt valg. Mange førere vil finne at Overland tilbyr bedre komfort for daglig bruk.

Vanlige spørsmål