Kia Sorento IV

Sorento kort fortalt

Sorento har blitt produsert siden 2002. Den første generasjonen var en rammebasert SUV, mens den andre (XM, 2009) var en crossover med monocoque-karosseri. Teknikken er lik den til Hyundai Santa Fe, og konkurrentene er Škoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan Allspace og Toyota RAV4.

Kia gir 7 års (opptil 150 000 km) fabrikkgaranti på nye biler i Europa, som overføres til nye eiere hvis bilen vedlikeholdes etter produsentens krav. Derfor er det verdt å sjekke om garantien fremdeles gjelder når du kjøper en nyere Sorento.

UM og MQ4 – hva er forskjellen

UM-generasjonen (2015–2020) er romsligere, stille og bedre utstyrt enn XM; tredje seterad var standard eller tilgjengelig som ekstrautstyr i mange markeder. Oppdatert versjon kom i 2017–2018: nye lys og støtfanger, 8-trinns automatgir med 2.2 CRDi, og GT-Line-versjonen med sportigere utseende.

MQ4-generasjonen (fra 2020) har ny plattform, moderne interiør med store skjermer og flere hjelpesystemer for kjøring, samt en hybrid- og ladehybridversjon. Modellen ble oppdatert i Europa i 2024.

For en mindre budsjett passer UM etter oppdateringen med 2.2 CRDi-motor, mens du vil ha et moderne interiør, hybridgir, og resterende fabrikkgaranti, er MQ4 det beste valget.

Motorer og girbokser

I UM dominerer 2.2 CRDi-dieselmotoren (ca. 200 hk) i Europa; i noen markeder tilbys også 2.0 CRDi og 2.4 GDi bensinmotor.

I MQ4 finner vi 2.2 CRDi (202 hk) med 8-trinns dobbeltkoblet girboks, 1.6 T-GDi hybrid HEV (ca. 230 hk) med 6-trinns automatgir, og ladehybrid PHEV (ca. 265 hk, alltid med firehjulstrekk).

Firehjulstrekk tilbys med de fleste motorer, og de fleste brukte biler på markedet har dette. I UM er dieselmotoren kombinert med 6-trinns manuell eller automatgir, etter oppdateringen vanligvis med 8-trinns automatgir.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Sorento

I dieseldrevne biler, sjekk partikkelfilteret (DPF) og EGR, spesielt hvis bilen har kjørt mye i bytrafikk. Automatgir og dobbeltkoblet girboks må skifte glatt, uten støt og rykk.

Hvis bilen har trekkkrok, spør om den har trukket tunge tilhengere – dette legger ekstra belastning på girboksen, firehjulstrekk og bremsene. I firehjulstrekkversjoner, sørg for at girboksen fungerer uten problemer, og at bilen ikke slir.

Sjekk tredje seterad og dens mekanisme, i hybrider – om det ikke er feilmeldinger, og i PHEV – ladeutstyret. Garantirester og servicehistorikk kan du sjekke hos den offisielle Kia-forhandleren ved hjelp av VIN-koden.

Utstyrsutgaver

Kia-trimmene varierer mye fra land til land (f.eks. i Storbritannia brukes tall i stedet for navn); vi bruker de tyske navnene, som ofte finnes på biler importert til Litauen.

Sammenligning av MQ4-generasjoner

For de fleste kjøpere er det beste valget Vision eller Spirit med 2.2 CRDi-motor eller hybrid. Platinum er verdt å velge for luksus, mens ladbar hybrid bare er aktuelt for de som har mulighet til å lade den regelmessig.

Vanlige spørsmål