MAN TGL

TGL kort fortalt

TGL er den letteste vognen i MAN TG-familien, vanligvis i klassen 7,5–12 tonns tillatt totalvekt. Den er populær i bydistribusjon, kurertjenester, byggebransjen, teknisk hjelp og kommunale oppgaver.

TGL ble lansert i 2005 og har siden blitt oppdatert flere ganger — for å møte miljøkrav og endre design. Betegnelsen i navnet, for eksempel 8.220, angir tillatt totalvekt i tonn (8 t) og effekt (ca. 220 hk).

Versjoner og kabiner

TGL tilbyr kabiner i flere størrelser — fra korte dagkabiner til lengre. Akselkonfigurasjon er vanligvis 4x2, og karosserier inkluderer lasteplan, telt, kjølekar, selvlosser, kran, teknisk hjelp og andre spesialkarosserier.

Lav vekt og kompakt kabin gjør TGL praktisk i byen, mens den forbedrede understellingen gjør den egnet for regionale ruter.

Motorer og girbokser

TGL bruker fire-sylindrede dieselmotorer på ca. 4,6 liters slagvolum, med effekt fra ca. 150 til 250 hk. Euro VI-versjoner har SCR-system med AdBlue og partikkelfilter.

Girboksen er manuell eller automatisert MAN TipMatic. Den automatiserte girboksen er mer praktisk for byarbeid.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt TGL

Distribusjonslastebiler kjører ofte i byen, så bremsene, girkassen og fjæringen blir mer slitt. Sjekk bremsene, girkassen, fjæringselementene og dekkene.

Sjekk karosseriet og festene: dører, gulv, sideskje, telt eller kjøleanlegg. Start den kalde motoren selv og sjekk om det er røyk, olje eller kjølevæskelekkasjer.

I Euro VI lastebiler bør du være oppmerksom på AdBlue og partikkelfilterets (DPF) tilstand. I eldre modeller bør du sjekke kabinen og rammen for korrosjon. Sjekk kjøredata i henhold til service- og tachografopplysninger.

Versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir generelle beskrivelser av versjoner, men sjekk den eksakte spesifikasjonen i dokumentene for den aktuelle lastebilen.

Sammenligning av versjoner

TGL — universell lett lastebil for byfordeling. Velg eksemplarer med velholdt karosseri og klar servicehistorie.

Vanlige spørsmål