MAN TGA

TGA kort fortalt

MAN TGA — en serie med tunge lastebiler, introdusert i 2000 og produsert til rundt 2010. Den erstattet den tidligere F2000-serien og var ment for lange turer, regionale transporter og byggearbeid. Senere ble den erstattet av TGX og TGS.

TGA er fortsatt populær på den brukte markedet på grunn av sin tilgjengelige pris, bredde i utvalg og tilgjengelige deler. Du finner ofte trekkvogne med påhengere, selvkjøring og lastebiler med kran.

Versjoner og kabiner

TGA ble tilbudt med flere kabiner: fra de enkle (L, M) til de romslige med soveplass (XL, XXL). Tallene i navnet (for eksempel, 18.360, 18.430, 18.480) angir tillatt vekt og omtrentlig motoreffekt: 18 betyr omtrent 18 tonn, og de siste tallene angir hestekrefter.

Under produksjonsperioden ble TGA oppdatert flere ganger: først for å oppfylle Euro 3, senere Euro 4 og Euro 5. Det finnes versjoner med AdBlue-system, så det er viktig å sjekke Euro-klassen når du kjøper.

Motorer og girbokser

TGA-motorene er MAN-dieselmotorer: seks sylindre, omtrent 10,5 liter (D20) og omtrent 12–13 liter (D26, D28) slagvolum. Effekten varierer fra omtrent 360 til 540 hk.

Girkasser — manuelle eller automatiserte MAN TipMatic. Automatiserte gir er praktiske for lange turer, men når du kjøper en brukt bil, er det viktig å sjekke om den skifter gir smidig.

Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt TGA

De fleste TGA har allerede mange kilometer på seg, så sjekk kilometerstanden etter tachografdata og servicehistorikk. Sjekk også koblingsboksen, girboksen, fjæringen (luftfjæring), bremsene og slitasje på dekkene.

I Euro 4- og Euro 5-motorer, sjekk AdBlue-systemet og feilmeldingsminnet, og start motoren kald — den skal kjøre jevnt og ikke røyke. Korrosjon på kabin og ramme er vanlig hos eldre lastebiler: sjekk skråningene, gulvet og festene.

I selvlastere, sjekk den hydrauliske løftemekanismen og tilstanden på lasteplanet. I kabinen, sjekk elektrisk utstyr, klimaanlegg og parkeringssoppvarmer, og i dokumentene — Euro-klasse og tillatt vekt.

Utstyr og versjoner

Utstyr og versjoner varierer etter marked og år; nedenfor er de vanligste versjonene.

Sammenligning av versjoner

Mange kjøpere vil like en godt vedlikeholdt TGA lastebil med XL-kabine og en motor på omtrent 430–480 hk. Før du kjøper, må du spesielt nøye sjekke kilometerstanden, korrosjon på kabinen og Euro-klasse.

Vanlige spørsmål