RAM 3500: generasjoner, motorer og utstyr
RAM 3500 er den tyngste RAM-pickupen, laget for de største laster og tungeste trekkvognene. Vi ser på generasjoner, motorer, utstyr og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt RAM 3500 i Norge.
RAM 3500 kort fortalt
RAM 3500 er den mest kraftige av RAMs tunge pickuper og er laget for situasjoner der 2500-modellen ikke er nok. Den kan fås med enkelt eller dobbelt bakhjul (dually), noe som øker trekkraften og stabiliteten under kjøring.
I Norge importeres disse bilene fra USA, så utstyret, dokumentene og karosseriets tilstand kan variere. Før du kjøper, er det viktig å vite hvilken generasjon, motor og bilens historie.
Hvilken generasjon skal du velge
Siden 2010 selges pickuppen som RAM, så på markedet for brukte biler vil du mest sannsynlig finne fjerde generasjonen (ca. 2010–2018) og femte generasjonen (fra 2019).
Femte generasjonen har en mer moderne interiør, større skjerm og flere hjelpesystemer, men er dyrere. Fjerde generasjonen er enklere, men motorene er godt kjent.
Motorer og girbokser
Bensinvarianten er 6,4 l „Hemi“ V8, mens dieselmotoren er 6,7 l „Cummins“ rekkemotor med seks sylindre. De kraftigste dieselvariantene leverer over 1 300 N·m dreiemoment.
Girboksene er automatiske (flesteparten 6-trinns), men noen av de eldre dieselmotorbilene har også manuell girboks. Mange biler har firehjulstrekk.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt RAM 3500
I dieseldrevne biler, sjekk at utslippssystemets filtre og SCR/DEF-systemet ikke er fjernet eller endret. Slike endringer kan være ulovlige og forårsake registreringsproblemer.
Sjekk understell, fjæring og bakaksel, da hardt arbeidende pikupper raskt slites ut. For dobbelt hjulversjoner, sjekk også hjulnaver og dekktilstand.
På grunn av høy totalvekt, finn ut på forhånd kravene til førerkortkategori, teknisk inspeksjon og skatter.
Utstyrsutgaver
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene i Europa.
Tradesman
5. generasjonGrunnleggende arbeidsutgave.
- Oftest – enklere interiør
- Oftest – stålfelger
- Grunnleggende multimediasystem
Big Horn
5. generasjonPopulær mellomutgave.
- Oftest – lettmetallfelger
- Mer komfortutstyr
- Oftest – større skjerm
Laramie
5. generasjonLuksusversjon med lærinteriør.
- Oftest — enkelt interiør
- Oftest — oppvarmede seter og ratt
- Oftest — navigasjon og lydsystem
Limited
5. generasjonToppmodell.
- Oftest — luksuriøst interiør
- Oftest — fullt utstyrt
- Oftest — premium lydsystem
Sammenligning av modeller
| Tradesman | Big Horn | Laramie | Limited | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til arbeid | Til blandet bruk | For komfort | For maksimal komfort |
| Fjæring (oftest) | 17–18 tommer | 18 col. | 18–20 col. | 20 col. |
| Interiør | Standard | Mer komfort | Enkelt interiør | Luksusinteriør |
| Hjelpesystemer | Basismodell | Mer | Bredere | Bredeste |
| Pris på bruktbilsmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Tradesman og Big Horn er praktiske modeller. Laramie og Limited passer de som setter pris på komfort.
Fordeler
- Svært høy trekkvekt og mulighet for å trekke tilhenger
- Robust konstruksjon
- Kraftige dieselmotorer og bensinmotorer
- Mulighet for dobbel bakhjulstrinn
Ulemper
- Høy drivstofforbruk
- De store dimensjonene gjør den vanskelig å bruke i byen
- Import- og registreringsdokumenter kan være kompliserte
Vanlige spørsmål
Hva skiller RAM 3500 fra RAM 2500?
3500 har høyere trekkvekt og en sterkere konstruksjon, og det finnes også en variant med dobbel bakhjulstrinn.
Er RAM 3500 egnet for daglig bruk?
Den passer bare de som er vant til svært store biler. Den er ubehagelig i byen, og drivstofforbruket er høyt.
Er det verdt å velge en dieseldrevet RAM 3500?
Hvis du ofte trekker tunge tilhengere, ja – «Cummins» er svært sterk. For vanlig bruk er ofte den bensin-drevne varianten mer rasjonell.
Oppdatert 2026-10-17 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























