English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
RAM 3500: generacje, silniki i wykończenia
RAM 3500 — ciężarówka klasy RAM, przeznaczona do przewożenia największych ładunków i holowania ciężkich przyczep. Przeglądamy generacje, silniki, wykończenia i to, co sprawdzić przy zakupie używanego RAM 3500 w Polsce.
RAM 3500 krótko
RAM 3500 jest najpotężniejszym z ciężarówek RAM i przeznaczonym tam, gdzie nie wystarczają możliwości modelu 2500. Można go zakupić z pojedynczymi lub podwójnymi kołami tylnymi (dually), co dodatkowo zwiększa ładowność i stabilność podczas holowania.
W Polsce te samochody sprowadzane są z USA, dlatego wyposażenie, dokumenty i stan nadwozia mogą się różnić. Przed zakupem ważne jest znać konkretną generację, silnik i historię pojazdu.
Jaką generację wybrać
Od 2010 roku pikap sprzedawany jest jako RAM, dlatego na rynku używanych najczęściej spotkasz czwartą (ok. 2010–2018) i piątą (od 2019) generację.
Piąta generacja ma bardziej nowoczesny wnętrze, większy ekran i więcej systemów wspomagających, ale jest droższa. Czwarta generacja jest prostsza, a jej silniki są dobrze znane.
Silniki i skrzynie biegów
Wariant benzynowy — 6,4 l „Hemi“ V8, a dieslowy — 6,7 l „Cummins“ rzędowy sześciocylindrowy silnik. Najpotężniejsze wersje diesla osiągają ponad 1 300 N·m momentu obrotowego.
Skrzynie biegów — automatyczne (przeważnie 6-biegowe), a w niektórych starszych modelach z silnikiem diesla spotyka się także manualną. Wiele samochodów ma napęd na wszystkie koła.
Co sprawdzić przy zakupie używanego RAM 3500
W samochodach z silnikiem Diesla sprawdź, czy nie usunięto lub nie zmieniono filtrów systemu wydechowego i systemu SCR/DEF. Takie zmiany mogą być nielegalne i spowodować problemy z rejestracją.
Sprawdź zawieszenie, układ napędowy i oś tylną, ponieważ ciężko pracujące pickupy szybko się zużywają. W wersjach z podwójnymi kołami sprawdź także łożyska kół i stan opon.
Ze względu na dużą masę całkowitą z góry wyjaśnij wymagania dotyczące kategorii prawa jazdy, przeglądu technicznego i opłat.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
Tradesman
5. generacjaPodstawowe wyposażenie robocze.
- Często — prostsze wykończenie
- Często — felgi stalowe
- Podstawowe multimedialne wyposażenie
Big Horn
5. generacjaPopularna średnia wersja wyposażenia.
- Często — felgi z lekkiego stopu
- Więcej wyposażenia komfortowego
- Często — większy ekran
Laramie
5. generacjaLuksusowa wersja z skórzanym wnętrzem.
- Często — skóra w wykończeniu
- Często — ogrzewane siedzenia i kierownica
- Często — nawigacja i system audio
Limited
5. generacjaNajwyższy wykończenie.
- Często — luksusowa skóra w wykończeniu
- Często — pełne wyposażenie
- Często — premium system audio
Porównanie wykończeń
| Tradesman | Big Horn | Laramie | Limited | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Do pracy | Do mieszanego użytku | Dla komfortu | Dla maksymalnego komfortu |
| Opony (najczęściej) | 17–18 cali | 18 kolumn | 18–20 kolumn | 20 kolumn |
| Wnętrze | Podstawowy | Więcej komfortu | Prosta tapicerką | Luksusowa tapicerką |
| Systemy wspomagające | Podstawowe | Więcej | Szerokie | Najszerniejsze |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Do codziennej pracy nadaje się Tradesman lub Big Horn. Laramie i Limited są dla tych, którzy cenią komfort.
Zalety
- Bardzo duża nośność i możliwość holowania przyczepy
- Mocna konstrukcja
- Mocne silniki diesla i benzynowe
- Możliwość wyboru podwójnych tylnych kół
Wady
- Duże zużycie paliwa
- Bardzo duże wymiary utrudniają jazdę w mieście
- Dokumenty importowe i rejestracyjne mogą być skomplikowane
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się RAM 3500 od RAM 2500?
3500 ma większą nośność i mocniejszą konstrukcję, a także opcję podwójnych tylnych kół.
Czy RAM 3500 nadaje się do codziennego użytku?
Nadaje się tylko tym, którzy są przyzwyczajeni do dużego samochodu. W mieście jest niekomfortowy, a zużycie paliwa duże.
Czy warto wybrać diesla RAM 3500?
Jeśli często holujesz ciężką przyczepę — tak, „Cummins” jest bardzo mocny. Do zwykłego użytku często bardziej racjonalny jest benzynowy wariant.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
