Royal Enfield Scram 411

Scram 411 kort fortalt

Scram 411 er en lettere og mer vei-tilpasset søster til Himalayan. Den har en annen sete, mindre dekk (19 tommer foran og 17 tommer bak) og en enklere utseende, slik at den passer til daglig kjøring og lett terrengkjøring.

Denne modellen er sjeldent å finne i Norge, og det er begrenset tilbud på bruktmarkedet — derfor er det verdt å være oppmerksom på eksemplarens opprinnelse og dokumenter.

Hva du kan forvente av modellen

Motoren og rammen er stort sett de samme som på Himalayan, men innstillingene og dekkene er tilpasset vei og bygater. Den skiller seg fra Himalayan med mindre forhjulsstørrelse og enklere utseende.

Dette er en enkel, ikke særlig kraftig og tung motorsykkel som er lett å håndtere. Derfor passer den godt for nybegynnere og de som vil ha en enkel motorsykkel uten spesielle krav.

Motoren og girboksen

Motoren er en 411 cm³ enkelt-sylindret, luftkjølt, med omtrent 24 hk og omtrent 32 Nm dreiemoment. Kraften er beskjeden, men dreiemomentet er tilgjengelig ved lave omdreininger, og driften er enkel og økonomisk.

Girboksen er en 5-trinns manuell. Kraften og vekten gjør at motorsykkelen passer inn i A2-kategorien.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Scram 411

Sjekk rammen, styre og hjulene — hvis motorsykkelen har blitt kjørt uten vei, kan det være slag, bøyde stenger eller korrosjon. Sjekk om det er oljelakk rundt motoren.

Test sank, girskifte, bremsene og ABS-indikatoren. Start motoren kald og lyt etter om den kjører jevnt, uten støy.

Be om servicehistorikk og importdokumenter. Siden modellen er sjeldent i Litauen, sørg for at det er mulig å få tak i reservedeler.

Utstyr

Modellversjonene skiller seg mest i farger og interiør, så vi gir en generell beskrivelse.

Sammenligning av Scram 411 og Himalayan

Hvis du mest kjører på asfalt og i byen, er Scram 411 enklere og lettere å håndtere. Hvis du planlegger lange turer og terrengkjøring, er Himalayan det beste valget.

Vanlige spørsmål