Toyota Tundra

Tundra på kort tid

Tundra er en fullstørrelses pickup utviklet for å konkurrere med Ford F-150, Chevrolet Silverado og Ram 1500. Den er kjent for sin solide konstruksjon og kraftige motor, og karosseriene tilbys med to eller fire dører og forskjellige lengder på lasteplattformen.

Slike biler er ganske sjeldne i Norge, siden de ikke selges offisielt i Europa. Ofte er det importerte biler, så det er viktig å sjekke opprinnelsesdokumenter, servicehistorikk og bilens historie.

Hvilken generasjon å velge

Første generasjon (1999–2006) er en enkel, solid pickup med V6- eller V8-motor, men den er nå gammel, og noen biler har korrosjonsproblemer. Andre generasjon (2007–2021) er større, kraftigere og mye mer populær på bruktmarkedet.

Tredje generasjon (fra 2022) er bygget på en ny plattform: har en dobbelt turbokompressor V6-motor, en hybridversjon, ny fjæring og en moderne interiør med stor skjerm. Den er dyr og svært sjelden i Norge.

Motorer og girkasser

Første generasjons Tundra hadde 3,4 l V6 og 4,7 l V8. Andre generasjonens vanligste er 4,0 l V6, 4,6 l og 5,7 l V8 bensinmotor med 6-trinns automatgir. 5,7 l V8 (ca. 380 hk) er det mest populære valget.

Tredje generasjons hovedmotor — 3,4 l V6 biturbo (ca. 390 hk), også tilgjengelig som hybrid i-FORCE MAX (ca. 440 hk). Girboks — 10-trinns automat. Alle versjoner kan ha bakhjuls- eller firehjulstrekk.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Tundra

Sjekk registreringen (historien kan vises i rapporter), teknisk tilstand og om det har vært ulykker. Rammepikker er svært utsatt for korrosjon, så sjekk rammen, fjæring og underdelen av karosseriet.

Sjekk om det er utført tilbakekallingsarbeider fra produsenten. Andre generasjons Tundra hadde noen ganger rammekorrosjonskampanjer, og tredje generasjons motorproblemer — derfor sjekk etter VIN.

Test 4WD-systemet, girboksen og fjæringen. Pikken brukes ofte til trekking, så sjekk tilhengerkoblingen og girboksens tilstand, samt drivstofforbruket, som kan være høyt.

Utstyrsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i USA-importede biler.

Sammenligning av utstyrsvalg

For de fleste kjøpere er middels utstyr tilstrekkelig. TRD Pro er et godt valg for bekledningsentusiaster, mens Platinum er for komfort.

Vanlige spørsmål