VDL Futura

Futura kort fortalt

Futura er en høyplattform turist- og langdistansebuss, designet for komfortable reiser. Den brukes til ekskursjoner, internasjonale turer og langdistansebusselskaper, for eksempel ekspressruter og parker.

Futura er basert på den tidligere Bova Futura konstruksjonen, så aerodynamikken, sikkerhetsutstyret og konstruksjonen er velkjent. På bruktmarkedet er den kjent som en pålitelig og økonomisk buss.

Versjoner — hva skiller dem?

Futura tilbyres i flere lengder og med to eller tre aksler — fra ~12 m til lengre versjoner. Antall seter og bagasjeromsstørrelse avhenger av konfigurasjonen.

Det finnes også en dobbeldekkersversjon (FDD), som brukes til reiser med stor kapasitet. Den er tyngre og krever mer vedlikehold, men er egnet for busselskaper som trenger mange seter.

Motorer og girbokser

Futura drives av DAF dieselmotorer som oppfyller Euro 5 eller Euro 6 standarder. Euro 6 versjoner bruker AdBlue og partikkelfilter.

Girboksene er vanligvis automatiserte (ZF AS Tronic) eller manuelle. Den automatiserte girboksen er ofte installert for komfort og økonomi, men krever god vedlikehold.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Futura

Be om full servicehistorie og tachografdata. Sjekk karosseriet — skrammer, hjulbuer, bagasjedøren og andre korrosjonsfølsomme steder.

Start motoren kald og lyt etter uvanlige lyder, røyk eller oljelakk. Test girkassen — skiftene må være glatte. I Euro 6-versjoner, sjekk AdBlue og DPF-systemene.

Sjekk luftfjæringen, bremsene, retarderen, klimaanlegget, setene og interiøret. I dobbeldekkersversjoner, legg merke til tilstanden på øverste etasje og fuktflekker.

Versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir generelle beskrivelser av versjoner, og sjekk den eksakte spesifikasjonen i den aktuelle bussens dokumenter.

Sammenligning av versjoner

Futura passer for sjåfører som trenger en pålitelig turistbuss. Velg versjonen etter kapasitet og sjekk teknisk stand og servicehistorie.

Vanlige spørsmål