English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
VDL Futura: autobus turystyczny, wersje i co sprawdzić
VDL Futura (od 2010 r.) — holenderska rodzina autobusów turystycznych i dalekobieżnych firmy VDL Bus & Coach, w tym wersja dwupiętrowa. Przeglądamy wersje, silniki i to, co warto sprawdzić przy zakupie używanego pojazdu.
Futura krótko
Futura to wysokopodłogowy autobus turystyczny i dalekobieżny, przeznaczony do komfortowych podróży. Jest używany na wycieczki, międzynarodowe rejsy i dalekobieżne linie, np. ekspresowe linie w parkach.
Futura została stworzona na podstawie wcześniejszej konstrukcji Bova Futura, dlatego jej aerodynamika, wyposażenie bezpieczeństwa i konstrukcja są dobrze znane. Na rynku używanych szuka się jej jako niezawodnego i ekonomicznego autobusu.
Wersje — czym się różnią
Futura jest dostępna w kilku długościach i z dwoma lub trzema osiami — od ~12 m do dłuższych wersji. Liczba miejsc siedzących i rozmiar bagażnika zależą od konfiguracji.
Istnieje również wersja dwupiętrowa (FDD), która jest używana na rejsy o dużej pojemności. Jest cięższa i droższa w utrzymaniu, ale nadaje się dla przewoźników, którzy potrzebują dużo miejsc.
Silniki i skrzynie biegów
Futura jest napędzana silnikami wysokoprężnymi DAF, spełniającymi normy Euro 5 lub Euro 6. W wersjach Euro 6 stosuje się AdBlue i filtr cząstek stałych.
Skrzynie biegów — najczęściej automatyczne (ZF AS Tronic) lub mechaniczne. Automatyczna skrzynia jest często montowana ze względu na komfort i ekonomikę, ale wymaga dobrego serwisu.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Futura
Poproś o pełną historię serwisową i dane tachografu. Sprawdź karoserię — zarysowania, obręcze kół, drzwi bagażnika i inne miejsca podatne na korozję.
Uruchom silnik na zimno i posłuchaj, czy nie ma nieprawidłowych dźwięków, dymu lub wycieków oleju. Sprawdź skrzynię biegów — przełączanie powinno być płynne. W wersjach Euro 6 sprawdź systemy AdBlue i DPF.
Sprawdź zawieszenie pneumatyczne, hamulce, retarder, klimatyzację, siedzenia i wnętrze. W wersjach dwupiętrowych zwróć uwagę na stan górnego piętra i ślady wilgoci.
Wersje
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy ogólne opisane wersje, a dokładną specyfikację sprawdź w dokumentach konkretnego autobusu.
Futura FHD
od 2010 r.Standardowa wysokopodłogowa wersja turystyczna.
- Komfortowe wnętrze
- Silnik DAF
- Często — automatyczna skrzynia biegów
Futura FHD (ilgesnė)
różne lataDłuższa wersja z większą pojemnością.
- Więcej miejsc siedzących
- Często — trzy osie
- Większy bagażnik
Futura FDD
różne lataWersja dwupoziomowa dla dużej przestrzeni.
- Wnętrze dwupoziomowe
- Duża przestrzeń
- Droższa konserwacja
Futura Euro 6
nowsze lataNowoczesna generacja z najwyższym wyposażeniem.
- AdBlue i DPF
- Więcej systemów bezpieczeństwa
- Nowocześniejsza elektronika
Porównanie wersji
| FHD | FDD | Euro 6 | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Do samochodu turystycznego i długich podróży | Dla dużej grupy pasażerów | Do nowoczesnych długich podróży |
| Liczba poziomów | Jeden | Dwa | Jeden |
| Ochrona środowiska | Euro 5 | Euro 5 / 6 | Euro 6 |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ | €€€ |
Futura nadaje się dla kierowców, którzy potrzebują niezawodnego autobusu turystycznego. Wybierz wersję zgodnie z pojemnością i sprawdź stan techniczny oraz historię serwisową.
Zalety
- Komfortowe wnętrze
- Niezawodne silniki DAF
- Szeroki wybór wersji
- Dobra oferta w Europie
Wady
- Serwisowanie systemów Euro 6
- Wersja dwupiętrowa jest droższa
- Większość egzemplarzy ma duży przebieg
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się Futura od Bova Futura?
VDL Futura — to nowsza generacja, stworzona na bazie konstrukcji Bova Futura z zmodernizowaną techniką i designem.
Czy istnieje dwupiętrowa Futura?
Tak, wersja FDD — to dwupiętrowy autobus turystyczny.
Jakie silniki ma Futura?
Najczęściej silniki DAF Diesla spełniające normy Euro 5 lub Euro 6.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
