VDL Futura: turistbuss, versioner och vad man bör kontrollera
VDL Futura (från 2010) — en holländsk serie turist- och långfärdsbussar från VDL Bus & Coach, inklusive dubbeldäckade versioner. Vi tittar på versioner, motorer och vad som är viktigt att kontrollera när du köper begagnat.
Futura kortfattat
Futura är en högplattformsturist- och långfärdsbuss, designad för komfortabla resor. Den används för exkursioner, internationella resor och långdistanslinjer, till exempel expresslinjer och parker.
Futura är baserad på den tidigare Bova Futura-konstruktionen, så dess aerodynamik, säkerhetsutrustning och konstruktion är välkända. På begagnatmarknaden söks den som en pålitlig och ekonomisk buss.
Versioner — vad skiljer dem åt
Futura erbjuds i flera längder och med två eller tre axlar — från cirka 12 m till längre versioner. Antalet sittplatser och bagageutrymmet varierar beroende på konfiguration.
Det finns också en dubbeldäckad version (FDD), som används för resor med stor passagerarkapacitet. Den är tyngre och dyrare att underhålla, men lämpar sig för företag som behöver många platser.
Motorer och växellådor
Futura drivs av DAF-dieselmotorer som uppfyller Euro 5- eller Euro 6-normerna. I Euro 6-versionerna används AdBlue och partikelfilter.
Växellådorna är oftast automatiserade (ZF AS Tronic) eller manuella. Den automatiserade lådan är ofta installerad för komfort och ekonomisk körning, men kräver bra underhåll.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Futura
Begär full servicehistoria och tachografdata. Kontrollera karossen – skavankor, hjulark, bagageluckans dörrar och andra korrosionskänsliga delar.
Starta motorn kall och lyssna efter ovanliga ljud, rök eller oljeläckage. Testkör växellådan – växlingarna ska vara smidiga. I Euro 6-versioner, kontrollera AdBlue och DPF-systemen.
Kontrollera luftfjädringen, bromsarna, retardern, klimatanläggningen, sätena och interiören. I dubbeldäckare, se till att övre våningen är i gott skick och utan fuktspår.
Versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger generellt beskrivna versioner, och den exakta specifikationen kontrollerar du i den specifika bussens dokument.
Futura FHD
från 2010Standardhöghöjdsturistversion.
- Komfortabel salong
- DAF-motor
- Ofta – automatiserad växellåda
Futura FHD (ilgesnė)
olika årLängre version med större kapacitet.
- Fler sittplatser
- Ofta – tre axlar
- Större bagagelucka
Futura FDD
olika årTvåvåningsversion för stor utrymme.
- Tvåvåningsinteriör
- Stort utrymme
- Dyr underhåll
Futura Euro 6
nyare årModerna generation med topputrustning.
- AdBlue och DPF
- Fler säkerhetssystem
- Modernare elektronik
Jämförelse av versioner
| FHD | FDD | Euro 6 | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För turist- och långresor | Stor passagerargrupp | Moderna långresor |
| Antal våningar | En | Två | En |
| Miljö | Euro 5 | Euro 5 / 6 | Euro 6 |
| Pris i begagnatmarknaden (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
Futura passar busschaufförer som behöver en pålitlig turistbuss. Välj versionen efter kapacitet och kontrollera teknisk skick samt servicehistorik.
Fördelar
- Komfortabel salong
- Pålitliga DAF-motorer
- Bredd på versionsutbud
- Bra utbud i Europa
Nackdelar
- Underhåll av Euro 6-system
- Dubbeldäckarversionen är dyr
- De flesta exemplar har hög körsträcka
Vanliga frågor
Hur skiljer sig VDL Futura från Bova Futura?
VDL Futura — en senare generation i familjen, byggd på Bova Futuras konstruktion med uppdaterad teknik och design.
Finns det en dubbeldäckare av Futura?
Ja, FDD-versionen är en dubbeldäckare för turistbussar.
Vilka motorer har Futura?
Oftast DAF-dieselmotorer som uppfyller Euro 5 eller Euro 6 normer.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























