XPeng Mona M03

Mona M03 kort fortalt

Mona M03 er den første modellen i XPeng Mona-serien. Denne serien er rettet mot det billigere massesegmentet av elektriske biler. I Kina tilhører den A-klassen, som tilsvarer C-segmentet globalt.

Den opprinnelige bilen ble utviklet av DiDi, men i august 2023 kjøpte XPeng prosjektet. Navnet „Mona“ forklares av XPeng som „Made Of New AI“, mens M03 er en hyllest til Tesla Model 3.

Versjoner — hva er forskjellene

I utgangspunktet ble det tilbudt tre versjoner: 515, 620 og 580 Max — tallene viser CLTC-rekkevidde i kilometer. I mai 2025 kommer Max-versjonen med byautonomi.

Hovedmarkedet er Kina. Om modellen selges i Litauen, må du sjekke med den offisielle representanten.

Batterier, motor og lading

515-versjonen har et 51,8 kWh batteri, mens 620 og 580 Max har 62,2 kWh. Begge batteriene er av LFP-type (FinDreams Blade) og lades fra 30 til 80 prosent på omtrent 26 minutter.

Foran er det montert en elektrisk motor. Akselerasjonen fra 0–100 km/t tar 7,8 sekunder for hovedversjonen og 7,4 sekunder for 620 og 580 Max versjonene.

XPeng hevder at bilens luftmotstand er blant de laveste for massproduserte elektriske biler (Cd 0,194). Foran er det MacPherson-fjæring, og bak er det en tverrlenket aksel.

Hva du skal sjekke når du kjøper en Mona M03

Modellen er ny, så det er ikke mye langtidstestdata tilgjengelig. Be om en fullstendig historie og sjekk om bilen har EØS-godkjenningsdokumenter.

Be om en batteritilstands (SOH) kontroll og test rask og langsom ladning. Sjekk at ladekabelen og tilkoblingen fungerer.

Noen funksjoner, spesielt hjelpesystemer og programvare, kan være tilpasset det kinesiske markedet. Sjekk garantien og servisemulighetene.

Utstyrsnivåer

Utstyrsnivåene varierer etter marked, så vi beskriver versjonene etter batterikapasitet og utstyr.

Sammenligning av versjoner

De fleste kjøpere vil velge 620-modellen på grunn av større rekkevidde, mens 580 Max er et bedre valg for de mest avanserte førerassistansesystemene.

Vanlige spørsmål