Caterpillar 323

323 krótko

Cat 323 należy do klasy ekskawatorów 20–25 t: jest to uniwersalna maszyna do kopania, kanałów, fundamentów, dróg i prac ziemnych. Często pracuje także z hydraulicznym młotem, szczęką lub szybkim połączeniem, dlatego przed zakupem warto sprawdzić, jakie dodatkowe hydrauliki są zamontowane.

W Litwie oferta używanych modeli 323 jest dość szeroka, a sieć części zamiennych i serwisów — jedna z najlepszych wśród ekskawatorów. To jedna z przyczyn, dlaczego te ekskawatory dobrze utrzymują swoją wartość.

Generacje — czym się różnią

Serie D, E i F różnią się głównie technologią silnika i komfortem kabiny: w nowszych wersjach pojawiły się silniki spełniające surowsze normy emisji spalin, ulepszona hydraulika i mniejsze zużycie paliwa. Często podawana jest także wersja L (dłuższe podwozie) lub LN (węższe podwozie).

Generacja „Next Gen” (od 2017 r.) otrzymała nową kabinę, większy ekran, bardziej efektywną hydraulikę i dostępne systemy kontroli nachylenia i wagowania. Dodatkowo występuje uproszczona wersja 323 GC, przeznaczona do prostszych prac.

Silniki i główne agregaty

Większość 323 ma model silnik Diesla o sześciu lub czterech cylindrach, którego moc przekracza 150 KM. W nowszych samochodach stosuje się SCR (AdBlue) i filtr cząstek, dlatego ich stan jest ważny.

Główne elementy: hydrauliczny układ z głównymi pompami i blokiem zaworów, reduktor skrętu z wałem, wahacze (koła, podpory, gwiazdki, wahacze) oraz dźwignia i koło kierownicy z klamkami i wahaczami. Hydraulika jest zwykle przeznaczona również dla młota, dlatego spotyka się dodatkowe linie.

Co sprawdzić przy zakupie używanego 323

Po pierwsze — godziny pracy silnika według tablicy przyrządów i historii serwisowej. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju przy cylindrach, rurach i pompach, czy silnik łatwo się uruchamia, nie dławi się i nie przegrzewa podczas pracy.

W zawieszeniu ocenić zużycie wahaczy, kół i gwiazdki — ich wymiana jest kosztowna. Sprawdź luzy w klamkach dźwigni kierowniczej i wału skrętu, stan szybkiego sprzęgła, a także czy samochód nie pracował zbyt długo z młotem (często zużywa się hydraulika i cylindry).

Wersje i wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku produkcji; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie 323 wersji

Jeśli budżet jest ograniczony, warto szukać dobrze utrzymanego 323D lub E z jasną historią. Na nowe projekty i intensywną pracę lepszym wyborem będzie F lub wersja Next Gen.

Najczęściej zadawane pytania