Dla firm: pakiety, API i import →

Caterpillar D6

Maszyny budowlane · Produkcja 1935–

Caterpillar D6: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Caterpillar D6 — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks
Caterpillar D6
Zdjęcie: Acroterion, CC BY-SA 4.0
Caterpillar

Caterpillar D6: gąsienicowy buldożer, serie i sprawdzenie

Caterpillar D6 — seria gąsienicowych buldożerów, produkowana od 1935 roku i używana do prac ziemnych, budowy dróg, kopalni oraz leśnictwa. Przeglądamy główne generacje, skrzynie biegów, podwozie i to, co sprawdzić przy zakupie używanego D6.

D6 krótko

Cat D6 — średniej klasy gąsienicowy buldożer, którego masa operacyjna wynosi kilkanaście ton (w zależności od wersji). Używany do wyrównywania terenu, przesuwania ziemi, budowy dróg, leśnych dróg i innych ciężkich prac.

Seria jest bardzo długa, więc na rynku używanych spotyka się egzemplarze różnych generacji — od starych mechanicznych po nowoczesne z elektroniką i sterowaniem GPS.

Generacje — czym się różnią

Starsze modele D6C, D6D, D6E, D6G i D6H są prostsze i bardziej mechaniczne. D6M, D6N, D6R i D6T otrzymały nowocześniejsze silniki, bardziej komfortowe kabiny i zaawansowaną hydraulikę; D6K — mniejsza, lżejsza wersja.

Spotykamy różne łopaty (proste, uniwersalne, obrotowe) i gąsienice (standardowe, szerokie LGP, przeznaczone do miękkiego podłoża). Część maszyn ma ripper — tylny rozrywacz.

Silniki i główne agregaty

D6 napędzany jest sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym Cat. Silniki nowszych wersji spełniają bardziej restrykcyjne normy emisji spalin, dlatego stosuje się w nich dodatkowe systemy oczyszczania. Moc zależy od wersji.

Skrzynia biegów — Powershift lub hydrostatyczna, w zależności od serii. Najważniejsze elementy: napęd (koła zębate, koła zębate, gwiazdki, koła napędowe), końcowe przekładnie, hydraulika i wał z cylindrami.

Co sprawdzić przy zakupie używanego D6

Sprawdź godziny pracy silnika, historię serwisową, dym, rozruch i spadek. Wypróbuj skrzynię biegów i kierownicę: ruchy powinny być płynne, bez drgania.

Szczególnie dokładnie ocenić należy napęd — koła zębate, koła zębate i gwiazdki, ich wymiana jest bardzo kosztowna. Sprawdź cylindry wału, łożyska i uszczelki, stan końcowych przekładni oraz czy nie ma pęknięć w ramie.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Wersje i wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku produkcji; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

D6D / E / G

starsze pokolenie

Prosta mechanika.

  • Często — prostsza kabina
  • Niższa cena na rynku używanych
  • Konieczne jest dokładne sprawdzenie

D6H / R

średniego wieku

Powszechnie rozpowszechnione pokolenie.

  • Wygodniejsza kabina
  • Często — skrzynia biegów Powershift
  • Sprawdzona technika

D6N / T

nowsze pokolenie

Nowoczesna technika z zaawansowaną elektroniką.

  • Często — SCR i filtr cząstek stałych
  • Zaawansowana elektronika
  • Często — przygotowanie GPS

D6K

mniejsza wersja

Lżejsza wersja do mniejszych prac.

  • Często — transmisja hydrostatyczna
  • Mniejsza masa
  • Nadaje się do prac leśnych i rolniczych

Porównanie generacji D6

D6H / RD6N / TD6K
Dla kogo jest odpowiedniaDo uniwersalnych ciężkich pracDo intensywnej i nowoczesnej pracyDla lżejszych prac
TechnologiaMechanicznaNowoczesnaNowoczesna
ElektronikaProstaZaawansowanaZaawansowana
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€

Dla budżetowych ciężkich prac często nadaje się D6H lub R z dobrym historią. Dla intensywnych prac warto wybrać N lub T, a dla lżejszych prac — D6K.

Zalety

  • Mocna i długotrwała konstrukcja
  • Szeroka oferta serwisowa i części zamiennych Cat
  • Wiele wariantów z łopatami i ripperami
  • Dobrze utrzymuje wartość

Wady

  • Bardzo kosztowna konserwacja pojazdu
  • Nowsze wersje SCR i filtru cząstek wymagają konserwacji
  • Transport wymaga specjalnego środka transportu

Najczęściej zadawane pytania

Ile waży Cat D6?

Masa operacyjna zależy od generacji i wersji — od kilku do kilkunastu ton. Dokładną masę sprawdź w dokumentach.

Co to jest D6 LGP?

LGP — szerokie gąsienice, zmniejszające nacisk na grunt. Takie wersje nadają się do miękkiego lub podmokłego gruntu, jednak są szersze.

Czy warto kupić D6 z dużym przebiegiem?

Tak, jeśli jest historia serwisowa i sprawdzony pojazd oraz końcowe przekładnie. Bez historii duży przebieg — ryzyko.

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Caterpillar D6. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Caterpillar

Caterpillar →
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks