Dodge Stratus

Stratus krótko

Stratus był odpowiedzią Dodge na japońskie i amerykańskie sedany klasy średniej: przestronny wnętrze, dość duży bagażnik i stosunkowo prosta technika za przystępną cenę. Karoseria była głównie czterodrzwiowym sedanem, a od 2001 roku dostępny był także dwudrzwiowy coupe.

Oficjalnie w Europie Dodge Stratus był sprzedawany tylko w ograniczonych ilościach (później ten sam model w Europie był oferowany jako Chrysler), dlatego w Litwie najczęściej spotyka się samochody importowane z USA. Oznacza to, że poszukiwanie części i serwisów wymaga więcej wysiłku niż w przypadku popularniejszych modeli europejskich.

Dwa pokolenia — czym się różnią

Pierwsze pokolenie (1995–2000) opierało się na platformie Chryslera „cab-forward” z długą bazą kół i kabiną przesuniętą daleko do przodu. To porządny, ale już starzejący się samochód, którego wnętrze i wyposażenie są prostsze.

Drugie pokolenie (od 2001 roku do zakończenia produkcji w 2006) otrzymało nową karoserię, zmodernizowane wnętrze i więcej opcji silnikowych. Oprócz sedana, pojawił się także coupe, oparty na technologii Mitsubishi. Większość sprzedawanych dzisiaj samochodów to właśnie drugiego pokolenia.

Silniki i skrzynie biegów

Najczęstsze silniki benzynowe to czterocylindrowe 2.0 i 2.4 l oraz wersje V6 (2.5, 2.7 i w wersji coupe 3.0 l). Dokładna moc i kody zależą od roku i rynku, dlatego przed zakupem sprawdź dokładne dane pojazdu według VIN.

Skrzynie biegów to głównie automatyczna czterobiegowa, a dla niektórych samochodów pięciobiegowa manualna. Napęd na przednie koła we wszystkich wersjach.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Stratusa

Silnik 2.7 l V6 jest znany z osadów oleju, jeśli olej był rzadko wymieniany, oraz z problemów z pompą wodną. Poproś o historię serwisową i sprawdź, czy silnik nie przecieka oleju i nie pali.

Sprawdź działanie automatycznej skrzyni biegów – przełączanie powinno być płynne, bez drgania i poślizgu. Sprawdź karoserię pod kątem korozji w zderzakach i nadkolach, zwłaszcza jeśli samochód jeździł na północy USA.

Historię importowanego samochodu należy sprawdzić według VIN, a stan – według zapisów serwisowych i przeglądów.

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji

Większość kupujących wybierze sedana z silnikiem o 4 cylindrach i najlepszą historią, a nie wyposażeniem. Wersje z V6 są mocniejsze, ale wymagają dokładniejszej kontroli technicznej.

Najczęściej zadawane pytania