BMW Z4 E85

Z4 вкратце

Z4 выпускался в трёх поколениях: E85 (2002–2008, с купе-версией E86), E89 (2009–2016) и G29 (с 2018 г.). Все они — двухместные, с длинным капотом, двигателем спереди и задним приводом.

Z4 ценится за точную управляемость, мощные двигатели и за то, что это один из самых простых способов приобрести настоящий кабриолет BMW. Однако это вторая, „выходная“ машина: места только для двоих, багажник небольшой, а в климате Литвы он часто стоит в гараже полгода.

E89 и G29 — в чём разница

Поколение E89 (2009–2016) имеет электрически складывающийся металлический верх, поэтому закрытый автомобиль тихий и безопасный как купе, а при открытии верха он превращается в кабриолет. Недостаток — сложенный верх занимает много места в багажнике, а механизм крыши является дополнительным источником поломок.

Поколение G29 (с 2018 г.) создано совместно с Toyota Supra и производится в Австрии. Оно вернулось к тканевому верху: он легче, открывается быстро и не занимает места в багажнике. G29 шире, современнее, с цифровой приборной панелью и большим количеством систем помощи при вождении, а обновлённый в 2022 году модель получил новый дизайн передней части.

Старый E85 (2002–2008) — самый доступный Z4, любимый за простую конструкцию и шестицилиндровые двигатели. Особенно ценится редкий Z4 M с 3.2 л, около 340 л.с. двигателем.

Двигатели и коробки передач

E89 в начале предлагались sDrive23i и sDrive30i с атмосферными шестицилиндровыми двигателями, а с 2011 года их заменили 2.0 л турбированные sDrive20i и sDrive28i, позже добавили и sDrive18i (около 156–245 л.с.). Самые мощные — sDrive35i и sDrive35is с 3.0 л двухтурбинным двигателем (около 306–340 л.с.), чаще всего с 7-ступенчатой двойной сцеплением коробкой передач.

G29 в начале предлагались sDrive20i (около 197 л.с.) и sDrive30i (около 258 л.с.) с 2.0 л турбированным двигателем, а также M40i с 3.0 л шестицилиндровым двигателем (около 340 л.с.). Чаще всего они сочетаются с 8-ступенчатым автоматом, а механика на G29 встречается редко.

Все Z4 — только заднеприводные. Зимой на летних шинах на них ездить не рекомендуется, поэтому стоит оценить, есть ли у автомобиля подходящий комплект зимних шин.

Что проверить при покупке подержанного Z4

Несколько раз протестируйте крышу: она должна открываться и закрываться плавно, без скрипов и ошибок. На E89 также проверьте, нет ли влаги в багажнике и салоне — протечки воды и неисправности гидравлики крыши могут обойтись дорого.

В двигателях с турбиной объёмом 2.0 л (sDrive18i, 20i, 28i) восьмого поколения известны проблемы с цепью ГРМ и её натяжителями — холодный двигатель после запуска не должен стучать. Для sDrive35i и 35is характерны поломки высокодавленого топливного насоса, форсунок и турбин, поэтому важна история обслуживания.

Кабриолеты часто эксплуатируются агрессивно, поэтому проверьте износ шин, тормозов и элементов подвески. Пробег лучше проверять по сервисным записям, а кузов — на предмет подкрашенных деталей и неровных зазоров.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе комплектации и версии.

Сравнение комплектаций поколения G29

Для большинства покупателей лучший выбор — M Sport с двигателем sDrive30i: он достаточно быстрый и дешевле в обслуживании, чем M40i. M40i стоит выбирать только если важнее звук и мощность шестицилиндрового двигателя.

Частые вопросы