Ford Mondeo

Mondeo кратко

Mondeo выпускался с 1993 года и за пять поколений стал одним из самых известных европейских семейных автомобилей. Поколения Mk4 и Mk5 предлагались в кузовах лифтбек (5 дверей), седан и универсал. В Европе производство Mondeo завершилось в 2022 году, и прямых наследников в этом классе у него не появилось.

Mondeo ценится за просторный салон, вместительный багажник и стабильное, комфортное движение на трассе. Благодаря широкому выбору и простоте обслуживания он часто покупается в качестве семейного или рабочего автомобиля, а на вторичном рынке обычно стоит дешевле сопоставимых по возрасту Volkswagen Passat или Škoda Superb.

Mk4 и Mk5 — в чем разница

Поколение Mk4 (2007–2014) значительно крупнее и просторнее предшественника; оно создано на общей платформе с Ford S-Max и Galaxy. Рестайлинг 2010 года изменил внешность и отделку салона, принес бензиновые двигатели EcoBoost и автоматическую коробку передач PowerShift. Сегодня это самый дешевый способ купить крупный семейный автомобиль, однако большинство экземпляров уже имеют солидный пробег.

Поколение Mk5 (2014–2022) современнее и безопаснее: больше систем помощи водителю, доступны светодиодные фары, полный привод и гибридная версия. Обновление 2019 года принесло новые дизельные моторы 2.0 EcoBlue, 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и гибрид в кузове универсал.

Для ограниченного бюджета стоит выбрать рестайлинговый Mk4 (2010–2014 гг.), а если хочется более современный, экономичный и богато оснащенный автомобиль — Mk5, желательно после рестайлинга 2019 года.

Двигатели и коробки передач

В поколении Mk4 чаще всего встречаются дизельные моторы 2.0 TDCi (около 115–163 л. с.), а также 1.6 TDCi и более мощный 2.2 TDCi. Из бензиновых — атмосферные 1.6 и 2.0, на ранних машинах — 5-цилиндровый турбомотор объемом 2.5 л, а после 2010 года — 1.6 и 2.0 EcoBoost.

В поколении Mk5 предлагались бензиновые 1.5 и 2.0 EcoBoost, дизельные 1.5 и 2.0 TDCi (самый мощный 2.0 TDCi с двумя турбинами — около 210 л. с.), с 2019 года — 2.0 EcoBlue. Mondeo Hybrid сочетает 2-литровый бензиновый мотор с электромотором (совокупная мощность около 187 л. с.) и бесступенчатую автоматическую коробку передач.

Коробки передач — 6-ступенчатая механика, PowerShift с мокрым сцеплением или (с 2019 года) 8-ступенчатый автомат. Полный привод в поколении Mk5 предлагался с более мощными дизельными двигателями.

Что проверить при покупке поддержанного Mondeo

Большинство подержанных Mondeo — дизельные и с большими пробегами, поэтому сверяйте пробег по записям техосмотров и сервисов. Послушайте двухмассовый маховик (нет ли вибрации или стука при запуске и глушении мотора), проверьте сажевый фильтр (DPF) и клапан EGR, а на более свежих дизелях — работу системы AdBlue.

Коробка PowerShift должна переключаться плавно, без рывков и толчков; поинтересуйтесь, менялось ли в ней масло. На тяжелом автомобиле быстрее изнашиваются сайлентблоки подвески, стойки стабилизатора и тормоза — во время тест-драйва прислушивайтесь к посторонним звукам.

Как и у любой машины такого возраста, осмотрите пороги и колесные арки на предмет коррозии. В автомобилях Mk5 проверьте электрику — мультимедиа SYNC, парктроники, фары, а у гибрида — историю обслуживания и отсутствие ошибок.

Комплектации

Названия и оснащение отличаются в зависимости от рынка и года выпуска; приводим наиболее распространенные в Европе комплектации.

Сравнение комплектаций поколения Mk5

Для большинства покупателей лучший выбор — Titanium с мотором 2.0 TDCi или 2.0 EcoBlue: богатая комплектация и широкое предложение. Vignale стоит поискать ради более роскошного салона, а ST-Line — из-за внешности.

Частые вопросы