Mercedes-Benz E-класс: поколения W212, W213 и W214, двигатели и комплектации
Mercedes-Benz E-класс — седан и универсал бизнес-класса, десятилетиями считающийся эталоном комфорта и долговечности. Рассматриваем самые популярные на вторичном рынке поколения W212 и W213, а также новейшее W214: двигатели, комплектации, их сравнение и что проверить перед покупкой.
Коротко о E-классе
Название E-класс используется с 1993 года, а поколения обозначаются кодами: W124, W210, W211, W212, W213 и W214. Буква W означает седан, S — универсал (Mercedes называет его Estate или T-Modell). Большинство версий имеют задний привод, 4MATIC — полный.
E-класс ценят за исключительный комфорт езды, тихий салон, вместительный багажник (особенно у универсала) и экономичные дизели, поэтому он популярен среди тех, кто много ездит, и среди таксистов. Из-за этого на вторичном рынке часто встречаются автомобили с очень большим пробегом.
W212, W213 и W214 — чем отличаются
W212 (2009–2016) — поколение с угловатой внешностью, крепкое и более простое; сегодня это самый доступный способ купить относительно современный E-класс. Рестайлинг 2013 года изменил дизайн передней части (вместо четырёх отдельных фар — цельные) и часть двигателей.
W213 (2016–2023) — самое популярное поколение на вторичном рынке: современный салон с большими экранами, множество ассистентов водителя и дизели нового поколения. Рестайлинг 2020 года изменил внешность, руль и мультимедийную систему (MBUX), часть двигателей получила систему мягкого гибрида 48 V.
W214 (с 2023 года) — самый технологичный E-класс: цифровой салон, возможен отдельный экран для пассажира, все двигатели — либо с системой мягкого гибрида, либо подзаряжаемые гибриды. На вторичном рынке их пока меньше, а цены — заметно выше.
Двигатели и коробки передач
В поколении W212 чаще всего встречаются четырёхцилиндровые дизели E 220 CDI и E 250 CDI, а также E 350 CDI (позже — E 350 BlueTEC) с дизелем V6. Бензиновые — E 200, E 250, E 350, самые мощные — E 500 и E 63 AMG.
В поколении W213 самый популярный — E 220 d с дизелем нового поколения 2,0 л (около 194 л. с.). Также были E 200 d, E 300 d и шестицилиндровые E 350 d и E 400 d, бензиновые E 200, E 300, E 450, подзаряжаемые гибриды E 300 e, E 350 e и дизельный E 300 de, спортивные версии AMG E 43, E 53 и E 63.
У большинства W212 есть 7-ступенчатая автоматическая коробка 7G-Tronic, а у W213 и W214 — 9-ступенчатая 9G-Tronic. У универсалов задняя подвеска часто имеет автоматическую регулировку высоты, а в версии All-Terrain пневмоподвеска входит в стандартную комплектацию.
Что проверить при покупке подержанного E-класса
Пробег проверяйте особенно внимательно — по сервисным записям и истории техосмотра, поскольку E-класс часто используется как такси или корпоративный автомобиль. Износ сидений, руля и педалей должен соответствовать заявленному пробегу.
У ранних четырёхцилиндровых дизелей W212 (примерно 2009–2011 годов) форсунки славились отказами — у многих их уже заменили, но проверить стоит. Для дизелей V6 характерны утечки масла из прокладок маслоохладителя. Более новым дизелям нужен AdBlue — на приборной панели не должно быть предупреждений об этой системе.
Если установлена пневмоподвеска, автомобиль не должен опускаться на стоянке. Автоматическая коробка должна переключаться плавно, а в W213 и W214 проверьте, работают ли все ассистенты и нет ли ошибок электроники.
Комплектации (линии оснащения)
Комплектации Mercedes-Benz называются линиями; их названия и оснащение зависят от рынка и года выпуска.
Elegance
W212Классическая линия, ориентированная на комфорт.
- Традиционная решётка и звезда на капоте
- Хромированные детали экстерьера
- Часто — отделка деревом в салоне
Avantgarde
W212, W213, W214Самая популярная линия — чуть более спортивная внешность, но комфортная подвеска.
- Решётка с большой звездой
- Легкосплавные диски
- Часто — LED-фары
Exclusive
W213, W214Элегантная линия для поклонников классического стиля Mercedes.
- Традиционная решётка и звезда на капоте
- Более роскошная отделка салона
- Часто — кожаные сиденья
AMG Line
W213, W214Самая востребованная линия на вторичном рынке — спортивная внешность с обычным двигателем (в поколении W212 похожую роль играл спортивный пакет AMG).
- Бамперы AMG и диски большего размера
- Спортивные сиденья и спортивный руль
- Часто — спортивная, более низкая подвеска
All-Terrain
W213, W214 (универсал)Универсал с увеличенным клиренсом и полным приводом.
- Полный привод 4MATIC
- Пневмоподвеска с регулировкой высоты
- Защитные элементы нижней части кузова
Сравнение линий W213
| Avantgarde | Exclusive | AMG Line | All-Terrain | |
|---|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для повседневной езды | Для комфорта и элегантности | Для спортивного вида | Для плохих дорог и путешествий |
| Диски (чаще всего) | 17 дюймов | 17–18 дюймов | 18–19 дюймов | 19–20 дюймов |
| Решётка радиатора | С большой звездой | Классические, звезда на капоте | Спортивные, с большой звездой | С большой звездой |
| Подвеска | Стандартная | Стандартная | Часто — спортивная, заниженная | Пневматическая, увеличенный дорожный просвет |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | €€ | €€€ |
AMG Line лучше всех сохраняет стоимость, но сильная сторона E-класса — комфорт, поэтому для литовских дорог очень подходят Avantgarde или Exclusive с меньшими колёсными дисками. All-Terrain стоит выбирать, если нужен полный привод и больший дорожный просвет.
Плюсы
- Исключительный комфорт в движении и тихий салон
- Экономичные и долговечные дизели
- Просторный багажник, особенно у универсала
- Большое предложение и широкий выбор
Минусы
- Много машин с очень большим пробегом
- Более дорогое обслуживание и запчасти
- Сложная электроника и пневмоподвеска по мере старения могут дорого обойтись
Частые вопросы
Какое поколение E-класса лучше всего покупать с пробегом?
Для большинства покупателей лучший выбор — W213, желательно рестайлинговый после 2020 г.: современный, экономичный и ещё долго не будет выглядеть устаревшим. W212 подойдёт при более скромном бюджете, но необходимо очень внимательно оценить состояние и пробег.
Какой двигатель E-класса выбрать?
Для большинства покупателей — четырёхцилиндровый дизель E 220 d (W213) или E 220 CDI / E 250 CDI (W212), если обслуживать вовремя. При езде в основном по городу стоит рассмотреть бензиновый E 200 или подзаряжаемый гибрид.
Чем отличаются седан и универсал E-класса?
У универсала один из самых больших багажников в классе и часто — автоматическая регулировка высоты задней подвески, поэтому он отлично подходит для семьи и путешествий. Седан немного легче и больше понравится ценителям классической внешности.
Обновлено 2026-10-09 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























