Toyota RAV4 XA10

RAV4 кратко

RAV4 выпускается с 1994 года и считается одним из первых компактных городских кроссоверов. За это время сменилось несколько поколений, а на вторичном рынке Литвы чаще всего встречаются четвёртое (XA40) и пятое (XA50).

RAV4 ценится за надёжную технику, просторный салон и хорошее сохранение стоимости. В Европе с 2016 года большинство RAV4 продаётся с гибридной трансмиссией, поэтому дизельных автомобилей на вторичном рынке становится всё меньше.

XA40 и XA50 — в чём разница

XA40 (2013–2018) — практичный и надёжный, но более простой автомобиль. До рестайлинга 2016 года он предлагался с бензиновыми и дизельными двигателями, а обновлённая версия получила новый передок, системы безопасности Toyota Safety Sense и первый в Европе гибридный RAV4. Это рациональный выбор для ограниченного бюджета.

XA50 (с 2019 года) создан на платформе TNGA: он прочнее, лучше управляется, с более современным салоном и гибридной трансмиссией нового поколения. В Европе он продаётся почти исключительно как гибрид, а позже появилась и подзарядная гибридная версия (Plug-in Hybrid). Это самое популярное поколение на вторичном рынке.

Шестое поколение RAV4 представлено в 2025 году, поэтому на вторичном рынке его ещё почти нет.

Двигатели и коробки передач

XA40 в Европе чаще всего оснащается 2.0-литровым бензиновым двигателем (около 150 л.с.), 2.0 или 2.2 D-4D дизельным двигателем, а с 2016 года — 2.5-литровой гибридной трансмиссией (около 197 л.с.). Бензиновые и дизельные автомобили могут иметь механическую или автоматическую коробку передач, гибрид — бесступенчатый e-CVT.

Основой XA50 является 2.5-литровая гибридная трансмиссия: около 218 л.с. с передним приводом и около 222 л.с. с полным приводом, где задние колеса вращает отдельный электродвигатель. Заряжаемый гибрид развивает около 306 л.с. и на электричестве может проехать около 70 км (по WLTP). Дизельного XA50 в Европе не было, а бензиновый 2.0-литровый двигатель предлагался только в некоторых рынках.

Что проверить при покупке подержанного RAV4

Гибридная техника Toyota обычно очень надежна, но состояние гибридной батареи и всей системы стоит проверить у дилера или в специализированном сервисе. Убедитесь, что техническое обслуживание проводилось вовремя и есть записи о сервисе.

В гибридах часто используется регенеративное торможение, поэтому задние тормозные диски могут ржаветь — проверьте их состояние. В старых дизельных автомобилях проверьте сажевый фильтр (DPF) и не использует ли двигатель масла или охлаждающей жидкости — двигатели 2.2 D-4D предыдущих лет были известны проблемами с головкой блока цилиндров.

В автомобилях с полным приводом проверьте днище и подвеску. Ремень проверяйте по записям о техническом обслуживании и сервисе, а кузов — на предмет ржавых деталей и неровных зазоров.

Комплектации

Названия комплектаций Toyota различаются в зависимости от страны и года; указываем те, которые часто встречаются в Европе.

Сравнение комплектаций XA50

Для большинства покупателей лучший выбор — Comfort с двигателем 2.5 Hybrid. Полный привод стоит рассмотреть тем, кто ездит зимой за городом или по грунтовым дорогам, а заряжаемый гибрид окупится только при возможности его регулярной подзарядки.

Частые вопросы