Volkswagen Tiguan III

Tiguan вкратце

Tiguan выпускается с 2007 года и уже имеет три поколения. Он создан на базе техники Golf, поэтому едет как легковой автомобиль, но предлагает более высокую посадку, просторный салон и, при желании, полный привод 4MOTION.

На базе второго поколения создан и более длинный Tiguan Allspace — с большим багажником и опциональной третьей рядом сидений. Tiguan ценится за качественный салон, практичность и хорошее сохранение стоимости, поэтому на вторичном рынке он редко бывает дешёвым.

Какое поколение выбрать

Первое поколение (2007–2016) — более компактный и простой автомобиль. В 2011 году обновлённая версия получила новый передок в стиле Golf VI и модернизированные двигатели. Сегодня это самый бюджетный способ приобрести Tiguan, но многие автомобили уже имеют большой пробег, поэтому важно состояние и история обслуживания.

II поколение (2016–2024) создано на платформе MQB: оно больше, просторнее, с более вместительным багажником и значительно более современным оснащением — часто с цифровой приборной панелью, LED-фарами и большим количеством систем помощи при вождении. Это самое популярное поколение на рынке подержанных автомобилей. В 2020 году обновлённые автомобили получили новый передок, сенсорные климат-контроли, заряжаемый гибрид eHybrid и спортивный Tiguan R.

III поколение (с 2024 г.) на рынке подержанных автомобилей только начинает появляться. Оно выделяется большим центральным экраном, лёгкими гибридами (eTSI) и более мощным заряжаемым гибридом.

Двигатели и коробки передач

В первом поколении чаще всего встречаются 2.0 TDI дизельные двигатели (около 110–170 л.с.), а также 1.4 TSI и 2.0 TSI бензиновые. В Литве продаваемые автомобили чаще всего оснащены дизельным двигателем, нередко — и полным приводом 4MOTION.

Во втором поколении основу составляют 1.4 TSI (позже — 1.5 TSI) и 2.0 TSI бензиновые, а также 2.0 TDI дизельные двигатели — от примерно 115 до 240 л.с. (самый мощный — двухтурбинный 2.0 TDI). После обновления 2020 года появился заряжаемый гибрид eHybrid (245 л.с.) и Tiguan R (320 л.с.).

Коробки передач — механические или DSG. В версиях с 4MOTION заднюю ось подключает муфта типа Haldex, масло которой нужно менять по графику обслуживания.

Что проверить при покупке подержанного Tiguan

Коробка передач DSG должна переключаться плавно — без рывков при трогании и без ударов при переключении. Уточните, менялось ли масло в DSG, а в автомобиле с 4MOTION — менялось ли масло в муфте Haldex: несвоевременная замена может повредить насос муфты.

Двигатели 1.4 TSI первого поколения славились проблемами с цепью ГРМ, а ранние 2.0 TSI — повышенным расходом масла. У дизельных автомобилей, много ездивших по городу, проверьте фильтр твёрдых частиц (DPF) и клапан EGR, а у более новых 2.0 TDI — и систему AdBlue.

Осмотрите днище, подвеску и, если установлен фаркоп, уточните, часто ли автомобиль тянул прицеп. Пробег проверяйте по записям технических осмотров и сервисов, а кузов — на предмет покрашенных деталей и неровных зазоров.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе комплектации.

Сравнение комплектаций II поколения (до 2020 г.)

Для большинства покупателей лучший выбор — Comfortline или Highline с двигателем 2.0 TDI или 1.5 TSI. R-Line стоит выбрать ради внешнего вида, а 4MOTION — если часто ездите по бездорожью или буксируете прицеп.

Частые вопросы