Jeep Wrangler JL

Wrangler krátko

Wrangler je priamy následník vojenského Willys Jeepu z obdobia Druhej svetovej vojny. Model sa vyrába od roku 1986–1987 a má štyri generácie: YJ, TJ, JK (2007–2018) a JL (od roku 2018). Od generácie JK je k dispozícii aj štvor-dverový Wrangler Unlimited, ktorý je dnes najobľúbenejší.

Wrangler má rámuvú konštrukciu, tuhé predné a zadné mosty, redukciu a odnímateľné časti strechy a dverí. Preto je veľmi výkonný v teréne a dobre si udržiava hodnotu, ale na asfalte jazdí menej komfortne ako iné terénne vozidlá a spotrebuje viac paliva.

JK a JL — čím sa líšia

Generácia JK (2007–2018) je najlacnejšia možnosť získať súčasný Wrangler. Je jednoduchšia, interiér je skromnejší a zvuková izolácia horšia, ale technika je dobre známa a ponuka modifikácií je obrovská. V roku 2011 boli vozidlá obnovené a dostali kvalitnejší interiér.

JL karta (od roku 2018) je modernejšia, trochu ľahšia a pohodlnejšia pri jazde po ceste. Má viac bezpečnostných a multimediálnych prvkov, efektívnejšie motory a 8-stupňovú automatickú prevodovku. Od roku 2021 v Európe ponúkajú a nabíjať môžu aj hybrid 4xe, a od roku 2024 obnovené automobily dostali väčší multimediálny displej.

Ak je automobil potrebný hlavne na zábavu a terén, tak je vhodný aj JK. Ak sa Wrangler bude používať každý deň, je lepšie vybrať si JL – rozdiel v pohodlí a vybavení je zrejme.

Motory a prevodovky

JK karta v Európe je najčastejšie s 2.8 CRD dyzelovým motorom (okolo 177–200 kW), menej často s benzínovými V6: 3.8 (okolo 199 kW) a od roku 2012 3.6 (okolo 284 kW). Prevodovky sú 6-stupňové manuálne alebo automatické.

JL karta v Európe ponúka 2.2 MultiJet dyzelový (okolo 200 kW), 2.0 turbodúchadlový benzínový (okolo 272 kW) a 4xe nabíjací hybrid (okolo 380 kW). Často sú kombinované s 8-stupňovou automatickou prevodovkou.

Všetky Wrangler majú pohon všetkých kolies s redukciou. Verzie Rubicon majú systém pre najťažší terén – s kratším redukčným prevodom a zámknutými diferenciálmi.

Čo overiť pri kúpe použitého Wrangleru

Najprv si pozrite dno a rám: rzia, vtlačeniny, poškodené ochranné prvky alebo zohnuté lanká indicujú, že automobil často jazdil v teréne. Pýtajte sa, ako bol používaný, a overte, či po jazde cez vodu a bahnu nebolo poškodené elektrické zariadenie.

Otestujte automobil na vyššej rýchlosti: Wrangler je známy svojím „smrteľným skokom“ — náhlým vibrovaním prednej nápravy a volantu pri prejazde nerovností. Často je spôsobuje opotrebovaný volant alebo prvky podvozku, preto je potrebné taký automobil opraviť. U dieselových automobilov skontrolujte filtr pevných častíc (DPF) a EGR ventil.

Zamerajte sa na modifikácie: zvýšený podvozok, väčšie kolesá alebo dodatočné nárazníky musia byť legalizované, inak môžu vzniknúť problémy pri technickej prehliadke. Takisto skontrolujte, či sa voda nedostáva do spárov strechy a dverí, a či boli vykonané opravy podľa výzvy výrobcu.

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.

Porovnanie výbavby generácie JL

Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom JL generácia Sahara: je najkomfortnejšia pre každodenné použitie a stále veľmi schopná na teréne. Rubicon je vhodný iba vtedy, ak skutočne budete jazdiť ťažkým terénom.

Časté otázky