Jeep Wagoneer

Wagoneer krátko

Prvý Wagoneer bol predstavený v novembri 1962 ako model pre rok 1963 a nahradil „Willys Jeep Station Wagon“, ktorý sa vyrábal od roku 1946. Ide o veľký terénny vozidlo s rámom, ktorého architektúra je spoločná s pikapom „Gladiator“. Na začiatku bolo možné vybrať zadný pohon, neskôr sa stal štvorpohon štandardom.

Karoséria SJ sa prakticky nezmenila po dobu 29 rokov: vyrábala sa od roku 1963 do roku 1991. Najprv ju vyrábala „Kaiser Motors“ (do roku 1971), neskôr „American Motors“ (1971–1987), a od roku 1987 „Chrysler“. Takýto automobil je považovaný za jedného z zakladateľov luxusných SUV.

Ktorú generáciu vybrať

Automobily z obdobia 1963–1971 „Kaiser“ majú jednoduchšiu techniku a staršie motory. V tomto období sa objavil aj veľmi luxusný „Super Wagoneer“ (1966–1969). Ide o najstaršie a medzi zbierateľmi najcennejšie Wagoneery.

Obdobie 1971–1987 „AMC“ prinieslo silnejšie V8 motory a zlepšený štvorpohon, a od roku 1973 systém permanentného štvorpohonu „Quadra-Trac“. Vďaka veľkej popytu „AMC“ a „Chrysler“ pokračovali vo výrobe SJ až do roku 1991, aj keď už bol vytvorený nový, menší „XJ“ Wagoneer.

Od roku 1984 SJ ponúka aj ako luxusnejší „Grand Wagoneer“ s imitáciou dreva na bočných paneloch a lepším interiérom.

Motory a prevodovky

Prví Wagoneer mali motor 3,8 l radový šesťvalec „Tornado“ s horným rozvodom. Od roku 1965 prišiel motor „Buick“ V6 (225 kubických palcov), neskôr sa používali motory „AMC“ šesťvalce a V8 (napr. 5,9 l 360 a 6,6 l 401 V8).

Wagoneer bol jeden z prvých vozidiel s pohonom všetkých kolies, ktoré ponúkali automatickú prevodovku. Okrem toho bolo možné vybrať si aj trojstupňovú manuálnu prevodovku. V roku 1973 prišiel systém „Quadra-Trac“, ktorý neustále poháňa všetky kolesá, takže nebolo potrebné ručne prepínať pohon.

Čo overiť pri kúpe použitého Wagoneer

Najprv overte karosériu a rám: zhnútenia, podlahu, spodné časti zadných krídel, batožinový priestor a spodné časti dverí. V prípade Grand Wagoneer overte imitácie dreva – môžu sa odlúčiť, odtrhnúť alebo odpadnúť.

Overte chladiace systém motora a úniky oleja, automatickú prevodovku, prevodovku rozvodovky (ak je „Quadra-Trac“, overte jej stav) a stav mostov. Mechanizmus riadenia nemá mať veľký hĺbku, a brzdy musia fungovať rovnomerne.

Ponuka mechanických dielov je zvyčajne dostatočná, pretože technika bola používaná aj v iných modeloch „AMC“ alebo „Jeep“, ale diely karosérie, chromu a interiéru bude treba hľadať v zahraničí. Veľa takýchto vozidiel je importovaných z USA alebo Nemecka, preto predem overte dokumenty a históriu.

Verzie a obdobia

Názvy a výbava sa líšia podľa rokov; uvádzame hlavné verzie Wagoneer.

Porovnanie verzií

Pre väčšinu kupujúcich je zaujímavý dobře udržiavaný Wagoneer alebo Grand Wagoneer. „Super Wagoneer“ je iba pre zbierateľov, pretože ich je veľmi málo a sú drahé.

Časté otázky