Mercedes-Benz GLE

GLE a ML krátko

M-trieda (ML) sa vyrába od roku 1997: W163 (1997–2005), W164 (2005–2011) a W166 (od roku 2011). V roku 2015 bola obnovená generácia W166 premenovaná na GLE a v roku 2019 prišla nová generácia V167. Okrem bežného terénneho vozidla je k dispozícii aj GLE Coupé s plochým strechou.

GLE si vyberú tí, ktorým je dôležitý komfort, priestor, veľká povolená hmotnosť prívesu a pohon všetkých kolies 4MATIC. V Slovensku sa najviac stretávame s dyzelovými vozidlami.

Generácia W164 ML je dnes lacná, ale ich údržba môže byť drahá: starnúca pneumatická podvesenie, automatická prevodovka a problémy s V6 dyzelom rýchlo zjedia ušetrené peniaze.

W166 a V167 — čo je rozdiel

W166 (2011–2019; do roku 2015 — ML, neskôr — GLE) — najobľúbenejšia generácia na trhu s použitými vozidlami. Je tichšia a ekonomičnejšia ako W164 a obnovené vozidlá z roku 2015 s mnohými motormi dostali 9-stupňovú automatickú prevodovku 9G-TRONIC a modernejšiu multimédiu.

V167 (od roku 2019) — väčšia, s dlhším rozchodom kolies, dvoma veľkými displejmi a systémom MBUX. Voliteľne je k dispozícii tretia rad sedení (sedem miest) a podvesenie sa dá vybrať pneumatické Airmatic alebo aktívne E-ACTIVE BODY CONTROL.

2023 V167 obnovený: vymenené tlumiče, svetlá, volant a multimédia, väčšina motorov sa stala hybridmi.

Motory a prevodovky

W166 najčastejšie ML 250 BlueTEC / GLE 250 d (2,1 l, štyri valce) a ML 350 BlueTEC / GLE 350 d (3,0 l V6) dieselové motory. Benzínové — ML 350 / GLE 400 (V6) a ML 500 (V8), bol tu tiež nabíjaný hybrid GLE 500 e a športové verzie AMG.

V167 najčastejšie dieselové motory — GLE 300 d (2,0 l, štyri valce), GLE 350 d a 400 d (3,0 l, šesť valcov v rade), benzínový — GLE 450 (3,0 l, šesť valcov, s ľahkým hybridným systémom). Bol tu tiež nabíjaný dieselový hybrid GLE 350 de a športové Mercedes-AMG GLE 53 a GLE 63 S.

Všetky automobily majú automatickú prevodovku (W164 a staršie W166 — 7G-TRONIC, neskôr — 9G-TRONIC) a najčastejšie 4MATIC pohon všetkých kolies.

Čo skontrolovať pri kúpe použitého GLE alebo ML

Pneumatická podvesť (Airmatic) — často a draho na opravu: po noci by automobil nemal byť znižovaný, a kompresor by nemal pracovať príliš dlho. Počas skúšobnej jazdy sledujte, či sa nezobrazujú chybové správy.

Staršie ML 3,0 V6 dieselové motory boli známe pre únik oleja cez medzery chladiča oleja a poškodenia ventilov sacieho kolektora. V BlueTEC a novších dieseloch skontrolujte systém AdBlue — jeho čerpadlo a ohrevač môžu byť poškodené.

V167 v automobilo overte skontrolujte elektroniku a pomocné systémy, a u nabíjecích hybridov stav baterie. U veľkých a ťažkých automobilov je dôležité skontrolovať brzdy, pneumatiky a detaily podvozku; riadenie skontrolujte podľa servisnej histórie.

Výbava (výbavové linky)

Názvy výbavových línií a výbava Mercedes-Benz sa líšia podľa trhu a rokov.

Porovnanie radov V167

Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom GLE s motorom 350 d alebo 400 d a s balíčkom AMG Line. Verzie AMG sú určené pre tých, ktorým je najdôležitejšia výkonnosť, no ich údržba je značne drahšia.

Časté otázky