English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz Vito: generácie W639 a W447, motory a karosériové verzie
Mercedes-Benz Vito je stredný komerčný mikroautobus, v Slovensku obľúbený ako pracovný dodávkový voz, ale aj ako osobný automobil. Prehľadneme, čím sa líšia generácie W639 a W447, ktoré motory sú najčastejšie, aké karosériové verzie sú k dispozícii a čo overiť pred nákupom použitého Vito.
Vito krátko
Vito sa vyrába od roku 1996 a je menší ako Sprinter, preto je vhodný pre mesto: zmestí sa do väčšiny dvorov a námestí, a jazdí sa ako veľký osobný automobil. Luxusnejšia osobná verzia je známa ako Viano (generácia W639) a V-trieda (generácia W447).
Vito je dostupný ako nákladný dodávkový voz, Mixto (dodávkový voz so zadnými sedadlami) a osobná verzia – v generácii W639 sa volá Vito Kombi, v generácii W447 – Vito Tourer. Najčastejšie sa vyberá z niekoľkých dĺžok; nosnosť závisí od verzie a obvykle dosahuje približne tonu.
Generácie W639 a W447 – čím sa líšia
Generácia W639 (2003–2014, obnovená v roku 2010) je automobil s pohonom zadných kolies, dnes najlacnejšia možnosť získať Vito. Veľa z nich už má veľký nájazd, preto je dôležitejšie technický stav a korózia karosérie ako vybavenie.
Generácia W447 (od roku 2014) je modernejšia, tichšia a ekonomičnejšia. Vyznáča sa tým, že je dostupná s pohonom predných kolies, zadných kolies a všetkých kolies (4MATIC). Najčastejšie sa stretávame s tromi dĺžkami – približne od 4,9 do 5,4 m.
V roku 2019 bol W447 dostupný s novším 2.0 dyzelovým motorom, 9-rýchlostnou automatickou prevodovkou a viac pomocných systémov, neskôr prišiel aj elektrický eVito. Na trhu s použitými vozidlami sú to najdrahšie, ale aj najmenej opotrebované Vito.
Motory a prevodovky
W639 najčastejšie má 2.2 CDI dyzelové motory (109, 111, 115 CDI), po obnovení – 2.1 CDI (110, 113, 116 CDI), najsilnejšie boli 3.0 V6 CDI. Prevodovky sú mechanické alebo 5-rýchlostné automatické.
W447 verzie s predným pohonom mali 1.6 dyzelový motor, zadný pohon – 2.1 CDI (často 114, 116 a 119 CDI), po obnovení v roku 2019 – 2.0 dyzelový motor (napr. 116, 119 a 124 CDI). Automatická prevodovka pred obnovením – 7G-TRONIC, po ňom – 9G-TRONIC.
Číslo v názve (napr. 116 CDI) ukazuje výkon, nie objem motora, preto pred nákupom je dobré overiť presný výkon motora v dokuementoch.
Čo overiť pri nákupe použitého Vito
Pracovné Vito často majú veľmi vysoký nájazd, preto kontrolujte stav podľa záznamov o technickej kontrole a servise, nie len podľa počítadla kilometrov. V mechanickej prevodovke overte spojku a dvojitý spätný chod – vibrácia pri jazde alebo škripanie v neutrálnej rýchlosti často znamená drahý opravu.
Autá série W639 pečlivo prehľadajte kvôli korózii: často sa vyskytuje pod dverami, na zadných dverách, v kolesových oblúkoch a pod prahom. Overte aj podvozok, pretože v nákladných vozidlách sa rýchlejšie opotrebujú podvozok a brzdy.
Skontrolujte filtr filtru pevných častíc a systém AdBlue u najnovších dyzelových motorov Euro 6 — na displeji prietroju nesmie byť chýb. Zistiť, na čo sa automobil používal: kurierske, stavebné práce alebo preprava cestujúcich ovplyvňujú rôzne opotrebovanie.
Verzie karosérie a výbava
Vybavenie sa veľmi líši podľa trhu, rokov a objednávky; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
Vito furgonas
Generácie W639 a W447Nákladná verzia s dvoma alebo troma miestami v kabíne.
- Oddelený priestor pre náklad
- Často – jedna alebo dve posuvné bočné dvere
- Možno nájsť verzie s rôznou dĺžkou
Vito Mixto
Generácia W447Dodávka s druhým radom sedadiel – na prácu s tímom.
- Druhý rad sedadiel za kabínou
- Priestor pre náklad za sedadlami
- Často – bočné okná pri druhom rade
Vito Kombi
Generácia W639Jednoduchá verzia pre cestujúcich generácie W639.
- Často 8–9 miest
- Jednoduchá, pracovná výbava interiéru
- Často – posuvné dvere z oboch strán
Tourer Base
Generácia W447Základná verzia pre prepravu ľudí W447. Určená na prepravu ľudí.
- Až 9 miest
- Jednoduchá, ľahko čistiteľná výbava
- Často – oceľové disky
Tourer Pro
Generácia W447Najobľúbenejšia verzia pre prepravu ľudí – pohodlná a lepšie vybavená.
- Lepšia výbava interiéru
- Často – klimatizácia a zadná klimatizácia
- Často – ľahké slitiny
Tourer Select
Generácia W447Najlepšie vybavená verzia Vito Tourer, blízka k triede V.
- Najluxusnejšia výbava interiéru
- Často – LED svetlá a väčší multimediálny displej
- Často – automatická prevodovka
Porovnanie generácií W447
| Furgonas | Mixto | Tourer Pro | Tourer Select | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pre náklad a služby | Pre brigádu s náradím | Pre prepravu cestujúcich | Pre komfort a služobné cesty |
| Najčastejšie rady (rady) | Plynový | Plynový | Často ľahký spalinový | Ľahký spalinový |
| Interiér | Len kabína | Kabína a druhý rad | Do 9 miest, lepšie vybavenie | Najluxusnejšie vybavenie |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (pomerná) | € | € | €€ | €€€ |
Na prácu je obvykle dostatočné zadné pohonné dodávky alebo Mixto s 2.1 alebo 2.0 dyzelom. Na prepravu cestujúcich je najracionálnejšie vybrať si Tourer Pro, zatiaľ čo Select má zmysel iba vtedy, keď je dôležitý komfort.
Výhody
- Pohodlná veľkosť – zmestí sa tam, kde sa nezmestí Sprinter
- Široký výber karosérií a prevodoviek (predné, zadné, všetkých kolies)
- Silné zadné pohonné dyzele a dobrá automatická prevodovka
- Veľká ponuka na trhu s použitými vozidlami
Nevýhody
- Korózia karosérie generácie W639
- Drahší údržba ako niektorých konkurentov
- Prácovné vozidlá sú často veľmi opotrebované
Časté otázky
Ktorú generáciu Vito by si mal vybrať?
Ak rozpočet dovolí – generáciu W447, najlepšie po obnovení v roku 2019: je modernejšia, ekonomičnejšia a obvykle menej opotrebovaná. Generácia W639 Vito je lacnejšia, ale skoro vždy je potrebné počítať s nákladmi na opravu karosérie a podvozku.
Akými sa líšia predné a zadné pohonné Vito W447?
Predné pohonné verzie sú ľahšie a lacnejšie, ale majú slabšie 1.6 dyzely. Zadné pohonné Vito sú výkonnejšie, lepšie tahajú príves a často majú automatickú prevodovku.
Čo odlišuje Vito Tourer od triedy V?
Oba sú postavené na rovnakej báze, ale trieda V je luxusný osobný automobil s interiérom na úrovni osobného vozidla. Vito Tourer je jednoduchší, praktičnejší a na trhu s použitými vozidlami často lacnejší.
Kedy je Vito už príliš starý?
Samotný počet kilometrov nehovorí veľa — dôležitejšie je, ako bol automobil starostlivo udržiavaný. Vyberte si Vito s overiteľnou históriou servisu a určite skontrolujte podvozok, dvojitý spredný hriadeľ, turbínu a koróziu karosérie.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
