Mercedes-Benz Vito W447

Vito krátko

Vito sa vyrába od roku 1996 a je menší ako Sprinter, preto je vhodný pre mesto: zmestí sa do väčšiny dvorov a námestí, a jazdí sa ako veľký osobný automobil. Luxusnejšia osobná verzia je známa ako Viano (generácia W639) a V-trieda (generácia W447).

Vito je dostupný ako nákladný dodávkový voz, Mixto (dodávkový voz so zadnými sedadlami) a osobná verzia – v generácii W639 sa volá Vito Kombi, v generácii W447 – Vito Tourer. Najčastejšie sa vyberá z niekoľkých dĺžok; nosnosť závisí od verzie a obvykle dosahuje približne tonu.

Generácie W639 a W447 – čím sa líšia

Generácia W639 (2003–2014, obnovená v roku 2010) je automobil s pohonom zadných kolies, dnes najlacnejšia možnosť získať Vito. Veľa z nich už má veľký nájazd, preto je dôležitejšie technický stav a korózia karosérie ako vybavenie.

Generácia W447 (od roku 2014) je modernejšia, tichšia a ekonomičnejšia. Vyznáča sa tým, že je dostupná s pohonom predných kolies, zadných kolies a všetkých kolies (4MATIC). Najčastejšie sa stretávame s tromi dĺžkami – približne od 4,9 do 5,4 m.

V roku 2019 bol W447 dostupný s novším 2.0 dyzelovým motorom, 9-rýchlostnou automatickou prevodovkou a viac pomocných systémov, neskôr prišiel aj elektrický eVito. Na trhu s použitými vozidlami sú to najdrahšie, ale aj najmenej opotrebované Vito.

Motory a prevodovky

W639 najčastejšie má 2.2 CDI dyzelové motory (109, 111, 115 CDI), po obnovení – 2.1 CDI (110, 113, 116 CDI), najsilnejšie boli 3.0 V6 CDI. Prevodovky sú mechanické alebo 5-rýchlostné automatické.

W447 verzie s predným pohonom mali 1.6 dyzelový motor, zadný pohon – 2.1 CDI (často 114, 116 a 119 CDI), po obnovení v roku 2019 – 2.0 dyzelový motor (napr. 116, 119 a 124 CDI). Automatická prevodovka pred obnovením – 7G-TRONIC, po ňom – 9G-TRONIC.

Číslo v názve (napr. 116 CDI) ukazuje výkon, nie objem motora, preto pred nákupom je dobré overiť presný výkon motora v dokuementoch.

Čo overiť pri nákupe použitého Vito

Pracovné Vito často majú veľmi vysoký nájazd, preto kontrolujte stav podľa záznamov o technickej kontrole a servise, nie len podľa počítadla kilometrov. V mechanickej prevodovke overte spojku a dvojitý spätný chod – vibrácia pri jazde alebo škripanie v neutrálnej rýchlosti často znamená drahý opravu.

Autá série W639 pečlivo prehľadajte kvôli korózii: často sa vyskytuje pod dverami, na zadných dverách, v kolesových oblúkoch a pod prahom. Overte aj podvozok, pretože v nákladných vozidlách sa rýchlejšie opotrebujú podvozok a brzdy.

Skontrolujte filtr filtru pevných častíc a systém AdBlue u najnovších dyzelových motorov Euro 6 — na displeji prietroju nesmie byť chýb. Zistiť, na čo sa automobil používal: kurierske, stavebné práce alebo preprava cestujúcich ovplyvňujú rôzne opotrebovanie.

Verzie karosérie a výbava

Vybavenie sa veľmi líši podľa trhu, rokov a objednávky; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.

Porovnanie generácií W447

Na prácu je obvykle dostatočné zadné pohonné dodávky alebo Mixto s 2.1 alebo 2.0 dyzelom. Na prepravu cestujúcich je najracionálnejšie vybrať si Tourer Pro, zatiaľ čo Select má zmysel iba vtedy, keď je dôležitý komfort.

Časté otázky