Toyota Supra A80

Supra krátko

Názov Supra vznikol v roku 1978 s modelom Celica Supra, no samostatným modelom sa stal v generácii A70 (1986–1993). Najviac sa preslávila generácia A80 (1993–2002), jej 3.0 l šesťvalcové motory sú známe veľkou spoľahlivosťou a možnosťami úprav.

Po dlhej prestávke bola v roku 2019 predstavená GR Supra (A90), vyvinutá spoločne s BMW – technicky je podobná BMW Z4 (G29) a vyrába sa v Rakúsku. Ide o dvomiestny kupé s motorom vpredu a pohonom na zadné kolesá.

Supra sa nekupuje ako každodenný automobil, ale pre jazdný komfort. Preto je najdôležitejšie – nie výbava, ale história vozidla, jeho stav a to, či nebol silne modifikovaný.

A80 a A90 – čím sa líšia

A80 Supra je dnes už kolekčná automobilka. Najcennejšie sú originálne, nemodifikované verzie Turbo s manuálnou prevodovkou, preto sú ich ceny na trhu s použitými vozidlami veľmi vysoké a ponuka v Európe je malá.

A90 GR Supra je moderný športový automobil s motormi, prevodovkami a veľkou časťou elektroniky od BMW. Je o veľa pohodlnejšia na každodenné použitie, bezpečnejšia a rýchlejšia, a technická údržba je jednoduchšia ako u starších generácií.

Preferovaný výber pre väčšinu kupujúcich je A90 GR Supra. A80 by ste mali vybrať len vtedy, keď hľadáte kolekčnú automobilku a ste pripravení dlho hľadať vhodný exemplár.

Motory a prevodovky

A80 Supra mala motory 3.0 l s šiestimi valcami z rodiny 2JZ: atmosférický a dvojturbo 2JZ-GTE. Výkon turbo verzie závisel od trhu – v Japonsku okolo 280 kW, na exportných trhoch viac. Prevodovky boli mechanické alebo automatické.

A90 GR Supra v Európe ponúka 3.0 l šesťvalcový turbomotor (okolo 340 kW) a od roku 2020 – 2.0 l štvorvalcový turbomotor (okolo 258 kW). Oba motory sú z rodiny BMW.

A90 bola najprv vyrábaná iba s osemstupňovou automatickou prevodovkou, od roku 2022 je možné nájsť verziu 3.0 l aj s šesťstupňovou manuálkou. Všetky verzie majú pohon zadných kolies.

Čo overiť pri kúpe použitého Supra

Športové automobily často upravujú majitelia, preto sa opýtajte, či nebola zmenená softvér pre riadenie motora, výfukový systém alebo podvozok. Úpravy môžu ovplyvniť spoľahlivosť, poistenie a technickú kontrolu.

Overte, či automobil nebol používaný na pretekových okruhoch: skontrolujte brzdy, kotúče, opotrebovanie pneumatík a spodok karosérie. Karosériu ohodnotte podľa natretých detailov a nerovností – silné automobily s pohonom zadných kolies často prežili nehody.

V prípade A80 je najdôležitejšia korózia, pôvodnosť a dokumenty, v prípade turbínových verzií, či nekoroduje výfukový potrubie a či motor rovnomerne naberá rýchlosť. V prípade A90 vyžiadajte históriu oficiálneho servisu a overte, či boli vykonané všetky práce servisných kampaní výrobcu.

Verzie

Verzie Supra sa najviac líšia motorom a prevodovkou, názvy výbavových balíčkov závisia od trhu a roka; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.

Porovnanie verzií A90 GR Supra

Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom GR Supra 3.0, ktorá najlepšie odhalí charakter tohto automobilu. Verzia 2.0 je hodná pozornosti, ak je dôležitejšie ľahkosť a nižšia cena, a manuálna prevodovka, ak je dôležitejšie jazdné pocity ako rýchlosť.

Časté otázky