Citroën C3 IV

C3 kortfattat

C3 produceras i fyra generationer: I (2002–2009), II (2009–2016), III (2016–2024) och IV (från 2024). Alla är femdörrars hatchbacks där komfort och mjuk körning betonas, inte sportighet.

Begagnade C3 är attraktiva på grund av låg pris, låga driftskostnader och en bekväm upphängning. III generationen sticker ut med sin unika design med Airbump-plattor på sidorna och många färgkombinationer, medan IV generationen har blivit högre och mer lik en liten crossover.

Vilken generation ska du välja

II generationen (2009–2016) är känd för sitt panoramiska Zenith-förrutmönster, som sträcker sig över framsätet och ger salongen mycket ljus. Idag är det det billigaste alternativet, men de flesta bilarna är nu gamla och har hög körsträcka.

III generationen (2016–2024) är den mest populära på begagnadmarknaden. Den är rymligare och modernare, med en känslig multimediaskärm, och i vissa bilar finns en integrerad ConnectedCAM-kamera. År 2020 uppdaterade bilar fick en ny front, mer bekväma Advanced Comfort-säten och fler färgkombinationer.

Fjärde generationen (från 2024) byggd på en ny, enklare plattform: bilen är högre, med större markfrigång och enklare interiör. Förutom den bensinversionen erbjuds även den elektriska ë-C3-versionen. Det finns inte många sådana bilar på begagnatmarknaden än.

Motorer och växellådor

I tredje generationen är de vanligaste 1.2 PureTech bensinmotorer med tre cylindrar: utan turbo (cirka 68–83 hk) och med turbo (110 hk). Dieselmotorer — 1.6 BlueHDi, senare 1.5 BlueHDi (cirka 75–100 hk).

De flesta bilarna har en 5- eller 6-växlad manuell låda. Med 110 hk PureTech-motorn erbjöds en 6-växlad EAT6-automatlåda med momentomvandlare.

I fjärde generationen erbjuds en cirka 100 hk 1.2 bensinmotor med manuell låda, senare även en hybridversion med automatlåda. Den elektriska ë-C3 har en ungefär 44 kWh LFP-batteri och en cirka 113 hk elmotor.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad C3

Det viktigaste är 1.2 PureTech-motorn. Dess fördelningsrem arbetar i olja och kan slitas ut tidigare än förväntat, och remskivorna kan täppa till oljepumpens filter, vilket kan leda till en dyr motorreparation. Problemet nämns ofta när man pratar om de turbodrivna 110 hk-motorerna. Fråga när remmen byttes, om oljan byttes i tid och var av rätt typ, samt kontrollera om motorn inte förbrukar för mycket olja.

Dieselmotorerna BlueHDi är ekonomiska, men har en partikelfilter (DPF), och de nyare har också AdBlue-system. För bilar som främst körs i staden kan dessa system orsaka problem, så se upp för varningar på instrumentpanelen under provkörningen.

Testa multimediaskärmen, klimatanläggningen och alla elektriska funktioner. Kontrollera karossen för målade detaljer, och undersök underrede efter tekniska inspektioner och serviceanteckningar — små stadsbilar har ofta haft flera ägare.

Utstyrningsnivåer

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utstyrningsnivåerna i Europa.

Jämförelse av utrustningsnivåer i tredje generationen

För de flesta köpare är det bästa valet en 2020-modell eller senare av tredje generationens C3 med Feel- eller Shine-utrustning och en tydlig servicehistoria för motorn.

Vanliga frågor