Kia Carens IV

Carens kort

I Europa har tre generationer av Carens sålts: I (RS, 1999–2006), II (UN, 2006–2013) och III (RP, 2013–2019). Sedan dess har en helt annan bil skapats för andra marknader, till exempel Indien, som inte säljs officiellt i Europa.

Carens uppskattas för sin praktiska inredning, stora bagageutrymme och relativt låga pris. I sju-sitsiga versioner är tredje radens sittplatser mest lämpliga för barn eller kortare resor, och när de inte behövs kan de vikas ner i golvet.

UN och RP — vad skiljer dem åt

Generation II (UN, 2006–2013) — en hög, rymlig och enkelt konstruerad enhetsbil. Idag har de flesta av dessa bilar redan hög körsträcka, så det viktigaste vid köp är inte utrustningsnivån utan karossens, chassits och motorens skick.

Generation III (RP, 2013–2019) — något kortare och lägre, men med längre hjulbas, modernare och högre kvalitet på inredningen samt mer utrustning. Den ser bättre ut, kör tystare och är det populäraste valet på den begagnade marknaden.

Ungefär 2016 uppdaterades bilarna med en något förändrad utseende, en nyare multimediasystem och dieselmotorerna fick en 7-växlad dubbelkoppelad växellåda (DCT). För de flesta köpare är det bästa valet de senare RP-generationsbilarna.

Motorer och växellådor

I den tredje generationen är det vanligast med 1.7 CRDi dieselmotorer (cirka 115–141 hk) och 1.6 GDI bensinmotor (cirka 135 hk); i vissa marknader erbjöds även en 2.0-liters bensinmotor. Växellådorna är 6-växlad manuell eller automatisk, och efter uppdateringen erbjöds dieslarna även en 7-växlad DCT.

I den andra generationen var den mest populära 2.0 CRDi dieseln (cirka 140 hk), men det fanns även 1.6 och 2.0-liters bensinmotorer. Växellådorna var manuella eller klassiska automatlådor.

Dieselversionerna av Carens är mer ekonomiska på längre resor, men om du främst kör i staden är det ofta mer rationellt att välja en bensinmotor – den behöver inte oroa sig för partikelfilter.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Carens

I dieselfordonen bör du kontrollera partikelfiltret (DPF), EGR-ventilen, injektorerna och dubbelmassan – vibrationer eller knarrande ljud vid start och körning kan indikera behov av reparation. DCT-växellådan ska växla smidigt utan ryckningar när bilen startar.

I den 1.6 GDI bensinmotorn bör du fråga om oljebytehistoriken och kontrollera att motorn inte förbrukar för mycket olja. För alla bilar bör du kontrollera körhistoriken enligt service- och inspektionsjournaler.

Inte salongens skick är oviktigt för en familjebil: kontrollera att alla sittplatser är lättanvända och enkelt justerbara, att klimatanläggningen fungerar och att bagageutrymmet är torrt. Kia-fabrikatsgarantin för denna generation av bilar är vanligtvis redan utgången, så reparationshistorien är det enda pålitliga beviset på skicket.

Utföranden

Namn och utrustning skiljer sig mycket beroende på land och år; vi anger utföranden för den tredje generationen, som ofta hittas bland bilar importerade från Tyskland.

Jämförelse av tredje generationens (RP) utrustningsnivåer

För de flesta köpare är Edition 7 eller Vision med 1.7 CRDi eller 1.6 GDI motor det bästa valet. Spirit är värt att leta efter om du vill ha mycket utrustning, medan Attract bara passar för ett begränsat budget.

Vanliga frågor