Kia XCeed

XCeed kortfattat

XCeed tillhör tredje generationen Ceed (CD) och tillverkas i Žilina, Slovakien, tillsammans med Ceed hatchbacken och stationvagnen. Den skiljer sig från den vanliga Ceed genom en högre markfrigång (cirka 17–18 cm), annan front, lägre bak och plastkåpor. Bagageutrymmet är cirka 426 liter (mindre för laddhybriden).

XCeed passar de som vill sitta högre och lättare komma in, men inte vill ha en större, tyngre SUV. Alla XCeed har framhjulsdrift. För köparen av en begagnad bil är det också fördelaktigt med Kias 7 års eller 150 000 km fabriksgaranti: den övergår till nästa ägare om bilen underhållits enligt tillverkarens krav.

De tidiga och de uppdaterade XCeed — vad skiljer dem åt

De tidiga XCeed (2019–2022) — det billigaste sättet att köpa denna modell. 2020 utökades sortimentet med en laddhybrid, och dieselmotorn fick ett 48 V mildhybridsystem.

Den uppdaterade XCeed från 2022 fick nya stötfångare, nya strålkastare och ett nytt Kia-logotyp, och i sortimentet kom den sportigare GT-Line-versionen. Ungefär samtidigt ersattes 1.4 T-GDI-motorn av 1.5 T-GDI.

Många köpare ser tekniken i båda generationerna av bilen som likadan, därför är det viktigaste att kolla på skicket, servicehistoriken och återstående garantitid. Uppdaterade bilar ser modernare ut och kostar vanligtvis mer på begagnadmarknaden.

Motorer och växellådor

Bensinmotorer: 1.0 T-GDI (ca 120 hk), 1.4 T-GDI (ca 140 hk, före uppdateringen), 1.5 T-GDI (ca 160 hk, efter uppdateringen) och den mest sportiga 1.6 T-GDI (ca 204 hk). Dieselmotorn 1.6 CRDi erbjuds i ca 115 och 136 hk-versioner, från 2020 med 48 V mildhybridsystem.

Laddhybriden (ca 141 hk) kombinerar en 1.6 GDI-bensinmotor med en elmotor och en ca 8,9 kWh-batteri; enligt tillverkaren (WLTP) kan den köra ca 45–50 km på enbart el. Laddas endast med växelström.

Växellådor — 6-växlad manuell eller 7-växlad dubbelkopplad DCT (i laddhybriden — 6-växlad DCT). Dieselmotorn i mildhybriden är ofta kombinerad med iMT — en manuell växellåda med elektroniskt kopplingsstyrning.

Vad man ska kolla när man köper en begagnad XCeed

DCT-växellådan ska gå smidigt, utan ryckningar och vibrationer, särskilt vid låga hastigheter. För dieselfordon som körts mycket i stadstrafik, kolla kolfilteret (DPF) — det får inte finnas varningar i instrumentpanelen.

När du köper en laddhybrid, testa laddningen och körning på enbart el, begär en rapport om batteriets tillstånd. För direktinsprutade T-GDI-motorer är det viktigt att byta olja regelbundet — begär servicehistoriken.

Om du vill dra nytta av fabriksgarantin, se till att bilen underhållits i tid och att detta är bekräftat i servicejournalerna. Kontrollera körhistoriken genom tekniska inspektionsjournaler, och karossen för målad detaljer och skadade plastdetaljer.

Utföranden

Kias utförandenamn skiljer sig mycket beroende på land (t.ex. används siffror i Storbritannien istället för namnen); vi anger de namn som används i Tyskland, vilka ofta ses bland bilar importerade till Litauen.

Jämförelse av XCeed-utrustningsnivåer

Många köpares bästa val är Vision eller Spirit med 1.0 eller 1.5 T-GDI-motor. Platinum Edition och GT-Line är värt att välja om du vill ha mycket utrustning eller en sportigare utseende.

Vanliga frågor