English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Komatsu PC360: 35–37 t grävmaskin, generationer och kontroll
Komatsu PC360 — en grävmaskin i tung klass med en arbetsvikt på cirka 35–37 t. Vi tittar på -8, -10 och -11 generationerna, huvudkomponenterna och vad man bör kontrollera när man köper en begagnad PC360.
PC360 kortfattat
PC360 är avsedd för tunga arbeten: gruvor, stora jordarbeten, infrastrukturprojekt och tung lastning. Dess kraft och rörlighet gör att den kan arbeta med stora skopor och tunga tillbehör.
På grund av den stora vikten krävs ofta specialtransport för tunga maskiner, och vissa tillbehör måste demonteras. Utbudet av begagnade maskiner är mindre än för den mellanklassiga PC210.
Generationer — vad skiljer dem åt
Äldre versioner är enklare och har mindre elektronik. -8 generationen förbättrade komforten och bränsleeffektiviteten; -10 och -11 versionerna har motorer som uppfyller strängare Stage-normer, mer avancerad elektronik och hydraulik.
Man hittar ofta bokstaven LC, som betyder längre chassi, och NLC — kortare. Innan köp måste man fastställa den exakta generationen och tillverkningsåret.
Motorn och huvudkomponenterna
PC360 drivs av en sexcylindrig Komatsu-dieselmotor. I nyare versioner har man installerat SCR (AdBlue) och partikelfilter, vars skick är viktigt för köparen.
Huvudkomponenterna: hydraulpumpar och ventilblocket, växellåda och drivaxel, tung chassi med band, hjul och stjärnhjul, arm och kontrollkablar med handtag och spakar.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad PC360
Kontrollera motorens timmar och servicehistorik, om det finns rök, oljeläckage eller om hydrauliktrycket är stabilt. Om det finns KOMTRAX, jämför data med instrumentpanelns visningar.
Granska bilen noggrant – ett byte är väldigt dyrt. Kontrollera däckens och fälgens spel, svängningsvinkeln, styrspindeln och om bilen har arbetat mycket med plog eller grävdon.
Modeller och utrustningsnivåer
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och produktionsår; vi anger de vanligaste modellerna som finns i Europa.
PC360-8
-8 serienÄldre, men fortfarande populär generation.
- Ofta – enklare elektronik
- Lägre pris på begagnadmarknaden
- En grundlig bilbesiktning är ett måste
PC360-10
-10 serienModern generation med ett mer ekonomiskt motoralternativ.
- Ofta – SCR och partikelfilter
- Mer komfortabel kabin
- Ofta – KOMTRAX
PC360-11
-11 serienNyare generation med mer avancerad elektronik.
- Större skärm
- Ofta — avancerat styrsystem
- Mer effektiv hydraulik
PC360NLC
Smalare hjulbasSmalare version för lättare fordon.
- Smalare hjulbas
- Lättare att köra
- Litet mindre stabilitet
Jämförelse av PC360-versioner
| PC360-8 | PC360-10 | PC360-11 | |
|---|---|---|---|
| Vem passar | För budgetmässigt tungt arbete | För daglig intensivt arbete | För intensivt och effektivt arbete |
| Motorteknologi | Äldre | Moderna | Nyaste |
| Elektronik | Enkel | Medel | Avancerad |
| Pris i begagnade marknaden (relativt) | €€ | €€€ | €€€€ |
För budgetmässigt tungt arbete passar ofta PC360-8 med bra historia. Om bränsleförbrukning och nyaste system är viktigt, leta efter -10 eller -11.
Fördelar
- Stor effekt och robust konstruktion
- KOMTRAX fjärrövervakning
- God tillgång på reservdelar och service
- Behåller sitt värde bra
Nackdelar
- Mycket dyrt underhåll
- Nyare versioner av SCR och partikelfilter kräver underhåll
- Transporten kräver specialfordon
Vanliga frågor
Hur mycket väger en Komatsu PC360?
Arbetsvikt omkring 35–37 ton, beroende på serie och fordon. Kontrollera den exakta vikten i dokumenten.
Vad skiljer PC360 från PC290?
PC360 är tyngre, kraftigare, med större hydraulik och räckvidd. PC290 är lättare och billigare, lämplig för medelstora arbeten.
Är det värt att köpa en PC360 med hög körsträcka?
Ja, om det finns servicehistorik och bilen samt hydrauliken är kontrollerade. Utan historik är hög körsträcka en risk, eftersom de dyraste delarna är pump och växellåda.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
